El nuevo Volvo EX30 eléctrico ya se puede ordenar en Panamá desde 39,900 dólares (con ITBMS)

Se presenta como el SUV premium eléctrico más asequible del mercado panameño.

• De momento tenemos los detalles de la versión de entrada Core y la intermedia Plus, quedando pendiente la versión más cara Ultra.
• Los libros de reservas ya están abiertos en el país, pero las primeras unidades llegarán el próximo año.

El Volvo EX30 debutó el pasado mes de junio, se produce en China y nace a partir de la plataforma Sustainable Experience Architecture (SEA) desarrollada por Geely Holding, el conglomerado chino al que Volvo pertenece desde 2010.

La arquitectura SEA es exclusiva para autos eléctricos y es la encargada de sustentar varios modelos de las marcas Polestar, Zeekr, Smart y Lotus.

El SUV eléctrico mide 4234 mm de largo, 1836 mm de ancho y la distancia entre ejes es de 2650 mm, cotas que le ubican en el Segmento B. Por ahora, el EX30 no tiene un rival directo dentro de la categoría premium en nuestro mercado.

Tiene una capacidad de carga en el maletero de 318 litros y un pequeño espacio para almecanmiento delante (frunk) con 7 litros de capacidad.

Especificaciones mecánicas

En una primera instancia solo está disponible con tracción trasera, equipado con un propulsor eléctrico capaz de entregar el equivalente a 272 hp y 253 lb-pie de torque. Existe una variante con tracción AWD configurada con dos propulsores que podría sumarse a la oferta local más adelante.

El Volvo EX30 Core tiene una batería LFP (lito-ferrofosfato) de 51 kWh, suficiente para recorrer 344 km. Esta batería se reemplaza en el EX30 Plus por una más grande de tipo NCM (níquel, cobalto y manganeso), de 69 kWh para un rango eléctrico de hasta 480 km. Estimaciones según el ciclo europeo WLTP.

La versión Core puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5.7 segundos, mientras que la versión Plus puede hacer lo mismo en 5.3 segundos.

En lo que respecta a su sistema de carga, el EX30 Core tiene soporte para carga a una potencia máxima de 134 kW y el EX30 Plus a una potencia de hasta 153 kW.

El Volvo EX30 tiene suspensión independiente en ambos ejes, de tipo McPherson delante y Multi-link en el tren posterior. La dirección es electroasistida.

El equipamiento más relevante del EX30 en Panamá incluye lo siguiente:

EX30: Core

• 344 km de autonomía.
• Control de estabilidad (ESP).
• Monitor de presión de llantas (TPMS).
• Asistente de ascenso y descenso de pendientes.
• Sensores de proximidad traseros.
• Cámara de retroceso.
• Bolsas de aire frontales, laterales y de cortinas. Además, tiene una lateral en el interior del asiento del conductor diseñada para ayudar a reducir las lesiones en la cabeza y el tórax en caso de impacto lateral.
• Paquete de ayudas a la conducción ADAS: frenado autónomo de emergencia delantero con detector de peatones, ciclistas y animales, alertas al conductor en situaciones de cansancio, asistente de carril, reconocimiento de señales de tránsito, alerta de colisión por detrás, luces altas automáticas, entre otras asistencias.
• Pantalla multimedia de 12.3 pulgadas en disposición vertical corriendo una interfaz de Google con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico.
• Tapicería Índigo.
• Aire acondicionado automático de 1 zona.
• Soporte para Digital Key.
• Control de velocidad crucero.
• GPS con mapas de Panamá.
• Luces exteriores full LED.
• Rines de 18 pulgadas – 255/55

EX30: Plus

Añade a la versión Core:

• 480 km de autonomía.
• Tapicería Índigo Pine.
• Asistente de piloto semi-autónomo (Pilot Assist).
• Sensores de proximidad delanteros.
• Retrovisor anti-reflejo.
• Puerta trasera con apertura eléctrica y sensor de pie.
• Aire acondicionado automático de 2 zonas.
• Sistema de sonido Harman Kardon.
• Cargador inalambrico para celulares.
• Iluminación ambiental interior.
• Rines de 19 pulgadas – 245/45

Disponibilidad

El Volvo EX30 se producirá en serie en Chengdu, China – los precios para Panamá con el impuesto ITBMS se los detallo a continuación.

Las primeras unidades deben llegar al país para mayo de 2024.

Lo bueno y lo no tan bueno

La ficha técnica completa de cada versión y el comparador está disponible en nuestra sección de autos (aquí).

Galería: El nuevo Volvo EX30

Para Descargar: Ficha técnica