Toyota presentó esta semana un nuevo eléctrico para los europeos que, a pesar de llevar el nombre de C-HR, está basado en una plataforma distinta

 

  • En la línea de Toyota en Europa, se ubica a medio camino entre el Toyota Urban Cruiser compacto y el Toyota bZ4X más grande.
  • Los clientes europeos podrán adquirirlo más adelante este año, y todo indica que también estará disponible en mercados fuera de Europa.

 

 

 

El Toyota C-HR+ utiliza la plataforma dedicada para autos eléctricos e-TNGA y está mecánicamente relacionado con el bZ4X. Mide 4,520 mm de largo, 1870 mm de ancho y 1595 mm de alto, con una generosa distancia entre ejes de 2,750 mm. El maletero ofrece un espacio de 416 litros.

 

La oferta para Europa comienza con el C-HR+ estándar, equipado con una batería de 57,7 kWh y un motor eléctrico que mueve las ruedas delanteras, capaz de entregar el equivalente a 165 hp. Esta variante ofrece una autonomía de 455 km y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos. Luego está la variante intermedia, que incluye una batería más grande de 77 kWh, acompañada de un propulsor más potente de 221 hp, para una autonomía de 600 km y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos.

 

Quizás la opción más interesante es el C-HR+ con tracción en las cuatro ruedas, cortesía de un motor adicional en el tren trasero, para una potencia total de 338 hp y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos. Está equipado con la batería de 77 kWh, lo que le otorga una autonomía de 525 km. Las cifras de entrega de torque aún no han sido desveladas y la autonomía está basada en el ciclo europeo WLTP.

 

El nuevo Toyota C-HR+

 

Hay más información en el comunicado oficial (aquí).

 

Disponibilidad

Todavía no se sabe dónde producirá Toyota el C-HR+, que comenzará su vida comercial en Europa más adelante este año. Se anunció como “World Premiere”, lo que significa que no será exclusivo de Europa, aunque aún no se sabe qué mercados lo recibirán.

 

Aunque Toyota vende autos eléctricos en América Latina, todavía no ha presentado ninguno en Panamá, por lo que la disponibilidad del C-HR+ localmente está por verse.

 

Galería: El nuevo Toyota C-HR+

 

Fuente: Toyota