El nuevo Porsche Taycan Turbo GT necesita solo 2.3 segundos para acelerar de cero a 100 km/h, o solo 2.2 segundos si se opta por el paquete Weissach.
- Entrega de serie 777 hp y 988 lb-pie de torque, o 1,019 hp con Launch Control y puede alcanzar hasta 1,092 hp durante dos segundos.
- El Turbo GT es el Taycan más potente que la compañía ha construido hasta ahora y, si se toma como referencia el overboost, también es el Porsche más potente jamás creado en casa.
- Los libros de reservas ya están abiertos en nuestro país, desde 231,000 dólares (incluido el impuesto IBTMS).
Estamos ante la versión más capaz de la nueva generación del Porsche Taycan que debutó hace poco y ya tiene precio en el mercado panameño (ver nota).
Se diferencia del Taycan Turbo S con una serie de mejoras aerodinámicas y de chasis, en línea con el legado de la gama GT de Porsche. Además, el paquete Weissach opcional, contribuye a reducir su peso, eliminando los asientos traseros y todo el equipo no necesario para la conducción en pista, creando en el camino un producto envidiable para los track days.
Esto es lo que esconde el sistema eléctrico
En los Porsche Taycan Turbo GT y Taycan Turbo GT con paquete Weissach, se utilizan inversores de pulso con una corriente máxima de 900 amperios en el eje trasero. Estos entregan incluso más potencia y par que el inversor de pulso de 600 amperios que tiene el Taycan Turbo S.
Equipados con un inversor de impulsos más potente, ambos entregan el equivalente a 777 hp. Con Launch Control, eso aumenta hasta 1,019 hp la potencia del impulso adicional hasta 1,092 hp durante dos segundos.
Según Porsche, el Taycan Turbo GT necesita solo 2.3 segundos para acelerar de cero a 100 km/h, o solo 2.2 segundos con el paquete Weissach. Esto hace que el modelo sea de una a dos décimas más rápido que el Taycan Turbo S.
Un nuevo sistema Attack Mode, desbloquea 160 hp adicionales, aunque durante 10 segundos al presionar un botón. El modo está basado en la función push-to-pass de los otros Taycan, pero ofrece un impulso más significativo y es más fácil de activar y desactivar a través de la paleta derecha. El impulso extra de potencia se mide con un temporizador de cuenta atrás en el cuadro de instrumentos y es representado dinámicamente con anillos animados en el velocímetro.
La autonomía de los modelos Taycan Turbo GT es de hasta 555 kilómetros, según las mediciones del ciclo europeo WLTP.
Porsche Taycan Turbo GT: Interior
Porsche Taycan Turbo GT: Interior
Porsche ha reducido el peso del Taycan Turbo GT hasta en 75 kg en comparación con el Taycan Turbo S. Esto ha sido posibles gracias un número de partes de carbono y bucket hechos de CFRP, entre otras cosas. Trae de serie frenos Ceramic Composite Brake (PCCB), optimizados para reducir el peso.
Los detalles exteriores incluyen un nuevo spoiler delantero con aeroblades a medida y un nuevo spoiler trasero adaptativo. Los colores Blue Metallic y Purple Sky Metallic son exclusivos de la gama Taycan Turbo GT.
La información completa está disponible en el comunicado oficial (aquí).
Porsche Taycan Turbo GT: "el auto eléctrico de producción en serie más rápido" en el Weathertech Raceway Laguna Seca
Porsche Taycan Turbo GT: "el cuatro puertas más rápido de cualquier tipo de tren motriz" en el infierno verde - Nürburgring
Porsche aprovechó la ocasión para decirnos que el Taycan Turbo GT, equipado con el paquete Weissach ostenta el título del “auto eléctrico de producción en serie más rápido” en el Weathertech Raceway Laguna Seca, con un tiempo de vuelta de 1:27.87. Esta carrera récord se produjo el 23 de febrero de 2024, con el piloto de desarrollo de Porsche, Lars Kern, al volante.
Como referencia, en enero de 2024, un prototipo de preproducción del Porsche Taycan Turbo GT, conducido por el mismo piloto, logró un notable tiempo de vuelta de 7:07.55 en Nürburgring, lo que le valió el título del “cuatro puertas más rápido de cualquier tipo de tren motriz” en el Infierno Verde.
Esta impresionante hazaña supera al Tesla Model S Plaid en 18 segundos, al Taycan Turbo S en 26 segundos y se queda a solo 2.25 segundos del tiempo del hypercar Rimac Nevera.
Disponibilidad
El Porsche Taycan Turbo GT se produce en Alemania junto al resto de la gama.
El precio en Panamá para ambas versiones inicia en B/.231,000 (con ITBMS).
Galería: El nuevo Porsche Taycan Turbo GT
Porsche Taycan Turbo GT: Exterior
Porsche Taycan Turbo GT: Interior
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Porsche Taycan Turbo GT: Exterior
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Fuente: Porsche
