La nueva Amarok II está entrando en su etapa final de desarrollo, y los alemanes se animaron a publicar nuevas imágenes, aunque aun con camuflaje. Así mismo, se habla de una oferta mecánica compuesta por 5 opciones, uno a gasolina y el resto a diésel. Además, será más tecnológica y prémium que antes.

 

 

 

Como sabemos la próxima Amarok está siendo desarrollada en conjunto con Ford sobre la base de la nueva Ranger. De hecho, ambos modelos compartirán también la oferta de motores, al igual que la línea de producción en Sudáfrica, único país donde se fabricará la nueva Amarok (por ahora).

 

Especificaciones oficiales

En cuanto a sus dimensiones, tiene 5350 mm de largo, 100 mm más que la Amarok I, y su distancia entre ejes creció en 175 mm, para un total de 3270 mm. Por supuesto, con esto se consigue un mejor aprovechamiento del espacio interior en la versión doble cabina. La capacidad de carga aumentó hasta 1.2 toneladas, al igual que la capacidad de remolque hasta las 2.5 toneladas.

 

Volkswagen dice que se perfeccionaron sus capacidades fuera del asfalto, gracias a voladizos más pequeños y una mayor capacidad de vadeo.

 

Según mercado, la oferta incluirá cinco configuraciones mecánicas. Se confirma un motor a gasolina y hasta cuatro diésel, de cuatro a seis cilindros con capacidades que van desde los 2.0 a 3.0 litros. Opcionalmente con tracción trasera, o con tracción total AWD bajo demanda y varios modos de manejo.

 

Con aspiraciones prémium

En el apartado tecnológico, se anuncian más de 30 sistemas de ayudas a la conducción y el sistema multimedia en disposición vertical que ya conocimos con la nueva Ranger. También tendrá un clúster de instrumentos digital, rines de hasta 21″ y en las imágenes se puede ver un techo panorámico.

 

La Volkswagen Amarok 2023 llegará a los mercados de Europa y Sudáfrica primero a finales de este año, en las variantes Base, Life, Style, Panamericana y Aventura, siendo estas dos últimas las tope de gama, con la que VW pretende posicionar a la pickup de la casa como un producto prémium.

 

Su producción tendrá lugar en Sudáfrica, donde compartirá línea de ensamblaje con la nueva Ford Ranger. Es probable que a diferencia de la Ranger, dos versiones de la Amarok coexistan en las vitrinas en algunos países, pues VW confirmó que la producción de la Amarok I continuará en Argentina.

 

 

Galería: Volkswagen Amarok 2023