Ford presentó las nuevas Ranger SingleCab, SuperCab y Wildtrak X

Ford presentó nuevas versiones para el relevo generacional de la Ranger, modelo que por ahora se fabrica en Sudáfrica y Tailandia. Las versiones SingleCab y SuperCab llegan para quiénes prioricen el espacio de carga, mientras que la nueva Ranger Wildtrak X recibe una puesta a punto para el off-road.

Ford Ranger Wildtrak X Reveal

Ver este vídeo en YouTube

SingleCab

Empezando por la Ranger SingleCab o de cabina sencilla, tiene capacidad para dos pasajeros y está potenciada por el conocido motor 2.0 litros turbodiésel de cuatro cilindros, con 166 hp y 299 lb-pie de torque, potencia que con biturbo se incrementa hasta los 203 hp y 367 lb-pie de torque. Se acoplan a una transmisión manual o automática, con tracción simple o 4×4.

El vagón de carga permite cargar objetos de hasta 1.224 mm de ancho (Euro Pallet) y hasta 2.305 mm de largo. La capacidad de carga llega hasta los 1.186 kilos de peso.

SuperCab

La Ford Ranger SuperCrab tiene cabina y media, aunque al igual que la Ranger SingleCab, solo puede transportar dos pasajeros, pues el espacio extra en la segunda fila es para guardar cosas como herramientas y maletas con mayor seguridad y protección. No obstante, es probable que en algunas regiones si se ofrezca con asientos.

El acceso a la segunda a la cabina se facilita gracias a puertas suicidas. Las traseras se abren de manera opuesta a las delanteras, y solo si las delanteras están abiertas. Ford mantiene en secreto las medidas de carga de la versión SuperCab. Mecánicamente, se puede comprar con las mismas opciones disponibles para la Ranger SingleCab.

Pese a que las imágenes corresponden la versión Wildtrak, Ford también ofrecerá versiones más sencillas de la Ranger SuperCab.

Wildtrak X

Luego está la nueva Ranger Wildtrak X, que todo indica por ahora será exclusiva de Australia. Se diferencia de una Wildtrak con vías más anchas (+30 mm delante y detrás), así como un mayor despeje al suelo de 26 mm. También se beneficia de una puesta a punto para la suspensión y amortiguadores Bilstein, con lo que según Ford se consigue un andar cómodo en viajes largos con carga.

El equipamiento se completa con rines de 17″ envueltos en llantas todoterreno y un paquete que incluye luces LED auxiliares, estribos laterales de aluminio fundido, iluminación principal Matrix Led, pintura exterior Cyber Orange, stickers para la ocasión, entre otras cosas.

En el apartado mecánico, la potencia declarada para Australia es de 201 hp y 369 lb-pie de torque, cortesía del motor 2.0 litros biturbodiésel de cuatro cilindros, comandado a través de una caja automática de 10 velocidades. Tiene tracción 4WD full time, a diferencia del sistema part time encontrado en otras versiones de la Ranger.

Por último, Ford ha dotado a esta versión del sistema Trail Control, que básicamente es un control crucero off-road a velocidades inferiores a 32 km/h, y también dispone del sistema Rock Crawl, que como su nombre sugiere, maximiza el agarre en condiciones difíciles.

Disponibilidad

La nueva generación de la Ford Ranger ya se fabrica en Sudáfrica y Tailandia, y más adelante empezará a fabricarse también en Argentina. En Panamá ya se abrieron los libros de reserva, y todos los detalles para nuestro mercado los publicamos hace unos días (ver nota).

Todavía no sabemos si Panamá recibirá las versiones SingleCab o SuperCab, en cuando a la Wildtrak X, como les mencione todo indica que será exclusiva del mercado australiano.