A pesar de que VW se refiere a este modelo como la tercera generación de la Amarok, en realidad representa el tercer rediseño que ha tenido la primera generación.
- Es importante no confundir esta actualización con la Amarok II, que se produce en Sudáfrica desde 2022, desarrollada en colaboración con Ford.
- Por el momento, disponemos únicamente de la imagen que acompaña a este artículo y de un vídeo corporativo que celebra el comienzo de su producción en Argentina, donde se produce para toda nuestra región.
La Volkswagen Amarok de primera generación empezó a producirse en Argentina en 2010 y a lo largo de su vida comercial también se ha producido en Alemania, Argelia y Ecuador. En Europa, la Amarok ha sido sustituida por su segunda generación, desarrollada sobre la base de la nueva Ford Ranger y producida en Sudáfrica desde 2022. Es un modelo más moderno que, lamentablemente, la marca asegura que no estará disponible en nuestra región.
¿Por qué América Latina no recibe la nueva Amarok?
Resumiendo, en Argentina no hubo consenso: la nueva generación de la Amarok, producida por Ford, es el fruto de una alianza con VW. Sin embargo, la filial argentina de VW optó por no transferir la producción de la pick up a su competidor estadounidense, así que este acuerdo no tiene impacto en nuestra región y se decidió conservar la plataforma actual, con algunas mejoras.
Volkswagen Amarok europea (desarrollada por Ford): Exterior
Volkswagen Amarok europea (desarrollada por Ford): Exterior
Volkswagen Amarok europea (desarrollada por Ford): Exterior
VW aún no ha divulgado los detalles específicos sobre este upgrade, y hasta el momento solo se ha confirmado el comienzo de su producción. No obstante, de acuerdo con fuentes locales, no será necesario esperar mucho para conocer toda la información, ya que se espera su presentación para el 6 de agosto.
Lo que trae la nueva Amarok argentina
Estéticamente, la nueva Amarok II regional se distingue por un frente revisado inspirado en el nuevo Saveiro, con una parrilla renovada y luces principales actualizadas. También presenta nuevos rines y, aunque no se dispone de una imagen de la parte trasera, parece que permanecerá con pocos cambios.
En la cabina, parece que recibirá una pantalla multimedia más grande de 10 pulgadas, como reemplazo a la pequeña pantalla de 6 pulgadas. Además, todo indica que contará con un clúster de instrumentos 100% digital y en el apartado de seguridad, debería adoptar seis bolsas de aire como parte del equipamiento estándar, en lugar de las cuatro bolsas de aire que tiene actualmente.
Acorde a las exigencias de la categoría, también debería incorporar un paquete de ayudas a la conducción ADAS.
La nueva Volkswagen Amarok II que se venderá en América Latina se presentará el 6 de agosto y estamos pendientes para conotarles todos los detalles.
Fuente: VW