La firma japonesa ha lanzado un nuevo sedán para el Segmento D; sin embargo, la noticia desfavorable es que, al parecer, inicialmente solo se podrá comprar en China.
- Estará disponible como un sedán 100 % eléctrico y también como un híbrido enchufable (PHEV), aunque las specs aún están bajo llave.
- Su desarrollo estuvo a cargo de Changan Automobile y está basado en la plataforma del Deepal SL03 que se vende en China desde 2022.
- Es poco probable que el sedán mediano híbrido eléctrico/enchufable se exporte a otros mercados fuera de China.
El Mazda EZ-6 es probablemente la novedad más interesante presentada por la marca en el Beijing Auto Show 2024 que arrancó en China esta semana. Si bien el Mazda6 se ha discontinuado en América, sigue estando disponible en varios mercados, y el nuevo EZ-6 podría ser visto como su sucesor indirecto.
Ha sido desarrollado a partir de la plataforma del Deepal SL03, por la socia china Changan, pero con un diseño acorde a los lineamientos de Mazda. La aplicación de esta arquitectura cuenta con tecnología de Huawei y baterías CATL, sin embargo, se desconoce que tanto compartirán ambos, pues aún se mantienen las specs en secreto hasta su lanzamiento comercial más adelante.
Por ahora, solo se nos ha confirmado que tendrá tracción trasera y que podrá comprarse en versión 100 % eléctrica, además de como un híbrido enchufable (PHEV). La versión eléctrica tendrá una perfecta distribución de peso 50/50 y podrá recorrer al menos 600 km por carga, mientras que el rango de combinado de la versión PHEV estaría alrededor de los 1,000 km por tanque lleno.
El nuevo Mazda EZ-6: Interior
El nuevo Mazda EZ-6: Interior
El nuevo Mazda EZ-6: Interior
El habitáculo destaca con un centro de manos nunca antes visto en un producto de Mazda, con dos pantallas, una de 10.2 pulgadas para el clúster de instrumentos y otra más grande de 14.6 pulgadas para el infotainment.
El Mazda EZ-6 mide 4921 mm de largo, 1890 mm de ancho y 1485 mm de alto. Por dimensiones, compite en la liga de los Honda Accord, Hyundai Sonata, Kia K5, Toyota Camry, entre otros sedanes del Segmento D.
Disponibilidad
El Mazda EZ-6 comenzará a comercializarse en China en las próximas semanas y parece que será un modelo exclusivo para ese mercado.
Cabe destacar que los sedanes como este han sido prácticamente sustituidos por la creciente preferencia por los SUVs en la mayoría de los mercados del continente americano.
Galería: Mazda EZ-6
El nuevo Mazda EZ-6: Exterior
El nuevo Mazda EZ-6: Interior
El nuevo Mazda EZ-6: Interior
El nuevo Mazda EZ-6: Interior
El nuevo Mazda EZ-6: Interior
El nuevo Mazda EZ-6: Interior
El nuevo Mazda EZ-6: Exterior
Fuente: Mazda
