La esperada actualización para la primera generación del Taycan hizo su debut mundial y ahora es el modelo más potente y rápido en la historia de la marca.
- Es la puesta al día más importante que recibe el Porsche Taycan desde su introducción al mercado en el año 2019.
- Como sucede en EE.UU., el Taycan Sport Turismo no está disponible y solo tenemos el Taycan Cross Turismo para la variante shooting brake.
- El nuevo Porsche Taycan base tiene un precio en Panamá desde 123,900 dólares (incluido el impuesto ITBMS).
Siguiendo la línea habitual de las actualizaciones de Porsche, el cambio estético es muy discreto y las novedades más importantes del nuevo Taycan están en el ámbito mecánico y la oferta tecnológica mejorada en la cabina.
El Porsche Taycan se actualiza con nuevos faros HD-Matrix, modificaciones sutiles en el bumper frontal y rines aerodinámicos para todas las versiones. Asimismo, la palabra “Porsche” en la parte posterior ahora tiene un efecto tridimensional, y estrena animaciones de bienvenida y despedida.
Los modelos Turbo y Turbo S llevan detalles en color Turbonite, tanto en el exterior como en el interior para diferenciarse del resto.
En la cabina, la interfaz de las pantallas del cuadro de instrumentos, la central y la opcional para el pasajero se ha optimizado y ofrece más funciones. El selector de modos de conducción en el volante se incluye ahora de serie.
El nuevo Porsche Taycan: Interior
El nuevo Porsche Taycan Turbo Cross Turismo: Interior
El nuevo Porsche Taycan Turbo Cross Turismo: Interior
El control de los sistemas de asistencia al conductor es más intuitivo gracias a la nueva palanca ubicada detrás del volante, a la izquierda. Apple CarPlay se ha integrado mejor con las pantallas y funciones del vehículo.
Por último, la nueva función In-Car Video permite ver vídeos en directo en la pantalla central y desde la del acompañante.
Estas son las revisiones mecánicas
Todos los Porsche Taycan actualizados se benefician de un propulsor de nuevo desarrollo en el tren trasero, capaz de entregar 107 hp, pero quienes opten por el paquete Sport Chrono podrán desbloquear hasta 94 hp adicionales, a través de la nueva función Push-to-pass, aunque solo durante 10 segundos.
La batería Performance Plus tiene ahora una capacidad bruta de 105 kWh, en comparación con los 93 kWh de antes y se habla de una gestión térmica revisada, una bomba de calor de última generación y a una estrategia de recuperación y tracción totalmente nueva.
Gracias a estas mejoras, el nuevo Taycan Turbo S puede entregar hasta 939 hp y 819 lb-pie de torque, siempre y cuando se utilice el modo “Launch Control”. Porsche todavía no menciona la cifra exacta de potencia del resto de la familia, pero confirma que el modelo base con tracción trasera tiene 483 hp.
El Porsche Taycan y el Taycan Turbo S pueden hacer el 0 a 100 km/h en 4.8 segundos y 2.4 segundos respectivamente, cifras sorprendentes.
La autonomía varía según el tipo de carrocería y motor, llegando hasta 678 km según el ciclo WLTP europeo. Esto significa 175 km más que la versión anterior. El cargador de a bordo también es nuevo y más potente. Con su arquitectura de 800 V, puede recibir hasta 320 kW en corriente continua y recargar la batería del 10 al 80% en unos 18 minutos, a pesar de tener una batería de mayor capacidad.
En cuanto al chasis, la principal innovación es la incorporación de la suspensión neumática adaptativa y activa (Porsche Active Ride), que se estrenó hace unos meses en su hermano con motor térmico, el Porsche Panamera (ver nota).
Hay más información en el comunicado oficial de Porsche (aquí).
Disponibilidad y precios
La actualización del Porsche Taycan ya se puede ordenar desde Panamá y las entregas están programadas para más adelante este año.
| Taycan | 123,900 dólares |
| Taycan 4S | 142,900 dólares |
| Taycan Turbo S | 209,900 dólares |
| Taycan 4 Cross Turismo | 136,900 dólares |
| Taycan 4S Cross Turismo | 149,900 dólares |
| Taycan Turbo Cross Turismo | 179,900 dólares |
El Porsche Taycan se sigue fabricando en Stuttgart, Alemania, donde se han producido casi 150,000 ejemplares desde su estreno.
Galería: El nuevo Porsche Taycan
El nuevo Porsche Taycan Turbo Cross Turismo: Exterior
El nuevo Porsche Taycan Turbo Cross Turismo: Interior
El nuevo Porsche Taycan Turbo Cross Turismo: Interior
El nuevo Porsche Taycan Turbo Cross Turismo: Interior
El nuevo Porsche Taycan Turbo Cross Turismo: Interior
El nuevo Porsche Taycan Turbo Cross Turismo: Interior
El nuevo Porsche Taycan Turbo Cross Turismo: Interior
El nuevo Porsche Taycan Turbo Cross Turismo: Exterior
El nuevo Porsche Taycan Turbo Cross Turismo: Exterior
El nuevo Porsche Taycan Turbo Cross Turismo: Exterior
El nuevo Porsche Taycan Turbo Cross Turismo: Exterior
El nuevo Porsche Taycan Turbo Cross Turismo: ExteriorEl nuevo Porsche Taycan Turbo Cross Turismo: Exterior
El nuevo Porsche Taycan Turbo Cross Turismo: Exterior
El nuevo Porsche Taycan Turbo Cross Turismo: Exterior
El nuevo Porsche Taycan Turbo Cross Turismo: Exterior
El nuevo Porsche Taycan Turbo Cross Turismo: Exterior
El nuevo Porsche Tacan 4S Sport: Exterior
El nuevo Porsche Tacan 4S Sport: Exterior
El nuevo Porsche Tacan 4S Sport: Exterior
El nuevo Porsche Tacan 4S Sport: Exterior
El nuevo Porsche Tacan 4S Sport: Exterior
El nuevo Porsche Tacan 4S Sport: Exterior
El nuevo Porsche Tacan 4S Sport: Exterior
El nuevo Porsche Taycan: Exterior
El nuevo Porsche Taycan: Interior
El nuevo Porsche Taycan: Interior
El nuevo Porsche Taycan: Interior
El nuevo Porsche Taycan: Exterior
El nuevo Porsche Taycan: Exterior
El nuevo Porsche Taycan: Exterior
El nuevo Porsche Taycan: Exterior
El nuevo Porsche Taycan: Exterior
El nuevo Porsche Taycan: Exterior
El nuevo Porsche Taycan: Exterior
Fuente: Porsche
