La actualización para la primera generación de la Volkswagen Amarok ya se puede ordenar en Panamá en las variantes Comfortline, Highline y Extreme.

 

  • Está equipada con el motor 2.0 litros turbodiésel de cuatro cilindros, así como con el poderoso motor 3.0 litros V6 turbo y tracción 4WD de serie.
  • En el apartado de seguridad, finalmente lleva las seis bolsas de aire que siempre debió haber tenido y en el camino recibió algunas asistencias.
  • La VW Amarok panameña se produce en Argentina, y el precio de lanzamiento arranca en 42,000 dólares (incluido el impuesto ITBMS).

 

Así es la nueva Volkswagen Amarok 2025

 

 

La VW Amarok fabricada en Argentina se estrenó en 2010 y esta representa la segunda actualización significativa desde su introducción. Esta versión de la Amarok no tiene nada en común con la Amarok II comercializada en Europa y México, la cual fue desarrollada en alianza con Ford a partir de la Ranger.

 

Estéticamente, la nueva VW Amarok presenta un frontal renovado con luces rediseñadas y nuevos rines, manteniendo el resto del exterior con pocas modificaciones importantes. En el interior, ahora incluye de serie los asientos “ErgoComfort” y una pantalla multimedia de 9 pulgadas.

 

 

Dimensiones y capacidades

La Amarok tiene una longitud de 5350 mm, un ancho de 1945 mm, una altura de 1851 mm y una distancia entre ejes de 3097 mm. El despeje del suelo es de 236 mm en las versiones Comfortline y Highline, y aumenta a 245 mm en la versión Extreme. El peso bruto vehicular aproximado de la Amarok con motor V6 es de 3,080 kg; el peso de la versión con motor 2.0 está pendiente de confirmación.

 

Las dimensiones del espacio de carga son 1555 mm de largo, 1222 mm de ancho entre los pasos de rueda, 1620 mm de ancho total y 508 mm de alto. La capacidad máxima de carga es de 1046 kg para el motor de 2.0l y de 699 kg para el motor V6. El volumen de carga total es de 1280 litros.

 

La capacidad de vadeo es de 500 mm. Cuenta con suspensión independiente delantera de tipo McPherson, mientras que en el tren posterior tiene un eje rígido con ballestas. La dirección asistida hidráulicamente, y tiene freno de discos delanteros y traseros de tambor con el motor 2.0l, que son de discos ventilados en las cuatro ruedas si se opta por el motor V6.

 

 

Motor y equipamiento

La opción estándar es el conocido propulsor bi-turbodiésel de 2.0 litros y cuatro cilindros (BiTDI), capaz de entregar 177 hp y 310 lb-pie de torque. En esta configuración, la potencia máxima se alcanza a partir de las 4,000 rpm, mientras que el torque máximo se encuentra disponible entre 1,500 y 2,250 rpm. Este motor está equipado con una correa de distribución.

 

Después, tenemos el potente motor V6, que se ofrece en las versiones Highline y Extreme. Este motor es un 3.0 litros turbodiésel (TDI), que proporciona 254 hp y 406 lb-pie de torque. La potencia máxima se alcanza a las 4,000 rpm, y el torque máximo se obtiene en un rango de 1,400 a 3,000 rpm.

 

Ambas configuraciones mecánicas se manejan a través de una transmisión automática ZF de ocho velocidades, con tracción permanente en las cuatro ruedas 4Motion (con diferencial Torsen central). Las versiones con motor V6 tienen levas detrás del volante.

 

Lamentablemente, la ficha técnica de Panamá no incluye datos sobre el consumo de combustible y tampoco se ha encontrado información oficial de otros mercados que pueda servir de referencia.

 

 

El equipamiento más relevante del nuevo Volkswagen Amarok panameño se completa con los siguientes elementos:

 

Amarok: Comfortline 2.0l

  • Control de estabilidad (ESP).
  • Seis bolsas de aire.
  • Asistente de ascenso y descenso de pendientes.
  • Cámara de retroceso.
  • Sensor de proximidad trasero.
  • Control de velocidad crucero.
  • Anclajes ISOFIX.
  • Pantalla multimedia de 9 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto.
  • Puertos USB delanteros y traseros, y de Tipo C.
  • Luces LED.
  • Rines de 17 pulgadas – 245/65.

 

Amarok: Highline 2.0l / V6

Añade o reemplaza de la versión Comfortline 2.0l:

 

  • Safer-Tag: alerta de colisión delantera con detector de peatones, monitoreo de tráfico y alerta de cambio de carril.
  • Sensores de proximidad delanteros.
  • Tapicería interior en cuero.
  • Asientos delanteros con ajuste eléctrico y soporte lumbar.
  • A/C con ajuste automático de doble zona.
  • Detalles exteriores en cromo.
  • Rines de 18 pulgadas – 255/60.

 

Amarok: Extreme V6

Añade o reemplaza de la versión Highline:

 

  • Kit exterior Extreme (VW Sports Bar y recubrimiento de vagón).
  • Rines de 20 pulgadas – 255/50.

 

Disponibilidad

La producción de la Volkswagen Amarok panameña se mantiene en Argentina y los precios con el impuesto ITBMS se los detallo a continuación.

 

VERSIÓNPRECIO
Amarok: Comfortline42,000 dólares
Amarok: Highline43,500 dólares
Amarok: Highline V647,500 dólares
Amarok: Extreme V649,500 dólares

 

Lo bueno y lo no tan bueno

  • Configurada con el propulsor V6, la Amarok es una de las pickups más potentes de su categoría.
  • Además, continúa siendo una de las pickups con el mejor comportamiento dinámico.
  • Finalmente, recibe la cantidad de bolsas de aire que siempre debió haber tenido.
  • Hay un plan de servicios de mantenimientos de 5 años o 50,000 km incluido en el precio de compra.

  • El nuevo sistema de asistencias “Safer Tag” solo proporciona alertas y no interviene en el control del vehículo.
  • La generación actual ya muestra signos de envejecimiento, especialmente en el interior y en ciertos elementos de confort.
  • Volkswagen nos queda debiendo la Amarok II.

 

 

Algunos de sus rivales

  • Mitsubishi L200 Sportero 2.4l: desde B/.36,495 – hasta B/.44,495.
  • Nissan Frontier 2.5l: desde B/.32,600 – hasta B/.46,100.
  • Ford Ranger 2.0l: desde B/.44,900 – hasta B/.56,900.
  • Toyota Hilux 2.4l: desde B/.45,500.
  • GWM Poer 2.0l: desde B/.24,990 MT – hasta B/.33,990.
  • Peugeot Landrek 1.9l: desde 28,900.
  • Maxus T90 2.0l: desde B/.39,990.
  • Dongfeng Rich 6 2.5l: desde B/.21,389 MT.

 

La ficha técnica completa de VW Amarok y el comparador está disponible en la sección de autos (aquí).

 

 

Galería: La nueva VW Amarok

 

Fuente: Volkswagen.