Recibe un centro de mandos renovado en la cabina y, mecánicamente, sigue siendo una de las pickups medianas de cuatro cilindros más potentes de la categoría.

 

  • Mantiene el viejo y confiable propulsor 2.8l Duramax, pero con una inyección extra de potencia y una nueva transmisión de ocho marchas.
  • Para esta entrega, nos llega la variante tope de gama “High Country”, que estaba disponible en Sudamérica anteriormente, menos en Panamá.
  • La Colorado regional se produce en Brasil y el precio de lanzamiento de esta actualización está disponible desde $44,900 dólares (con ITBMS).

 

 

 

Originalmente, la Chevrolet Colorado se importaba directamente de Tailandia, pero desde 2021, comenzó a ser enviada a nuestro país desde Brasil. Esta representa la tercera actualización significativa que ha tenido la plataforma actual de la Chevrolet Colorado, desde su debut mundial en el año 2011.

 

Esto es lo que cambia

El equipo de la filial brasileña de Chevrolet rediseñó completamente el frontal de la Colorado, mientras que las modificaciones en la parte trasera son más sutiles. De acuerdo con la compañía, se ha mejorado la respuesta de la suspensión, se han incorporado amortiguadores nuevos y hay nueva columna de dirección. Asimismo, se ha logrado una significativa disminución en los niveles de ruido y vibración. Esta Colorado no comparte mucho con la Colorado gringa.

 

Dimensiones y capacidades

La Chevrolet Colorado mide, 5365 mm de largo, 2132 mm de ancho, 1815 mm de alto y la distancia entre ejes es de 3096 mm. El compartimento de carga mide 1484 mm de largo, 441 mm de alto y el ancho del piso de carga es de 1534 mm, con una distancia entre ruedas de 1122 mm. La capacidad de carga en el vagón es de 890 kg en la versión Z71, 940 kg en la variante LTZ y 892 kg en la versión High Country. El volumen de carga es de 1,061 litros, que puede incrementarse hasta los 1,329 litros en la versión High Country.

 

La distancia libre del suelo es de 211 mm en la versión Z71, 222 mm en la LTZ y 217 mm para la High Country. El peso vehicular es de 2,210 kg en la versión Z71, 2,160 kg para la LTZ y 2,208 kg en la High Country. La capacidad de remolque es de 3,500 kg.

 

Tiene suspensión delantera independiente, de doble brazo oscilante con resorte en espiral. En el eje trasero dispone de muelle de hojas superpuestas montadas en alto y amortiguadores de aire. La dirección es electroasistida, y tiene freno de discos ventilados en las ruedas delanteras y traseros de tambor.

 

El ángulo de ataque de las versiones Z71 y High Country es de 29.5° y el de salida de 23.3°. En la variante LTZ el ángulo de ataque es de 30° y el de salida de 23°.

 

 

Motor y equipamiento

La Chevrolet Colorado brasileña conserva bajo el capó el viejo y confiable motor Duramax 2.8 litros turbodiésel de cuatro cilindros. Este motor ahora es capaz de entregar 204 hp y 375 lb-pie de torque. Supone un incremento de 7 hp y 5 lb-pie de torque en comparación con la Chevrolet Colorado anterior.

 

La transmisión automática de seis marchas ha sido reemplazada por una nueva caja automática de ocho velocidades con modo manual, que según Chevrolet, es la misma transmisión encontrada en la Colorado para Norteamérica. La entrega máxima de potencia de este conjunto mecánico está disponible desde las 3,400 rpm, mientras que el torque máximo se alcanza a las 2,840 rpm.

 

La Chevrolet Colorado panameña trae estándar tracción 4×4 con reductora.

 

El tanque de combustible tiene capacidad de 76 litros y, lamentablemente, no se ha podido obtener información oficial sobre su consumo de combustible.

 

 

El equipamiento más relevante de la nueva Chevrolet Colorado para el mercado panameño se completa con los siguientes elementos:

 

Colorado: Z71

  • Control de estabilidad (ESP).
  • Seis bolsas de aire.
  • Asistente de ascenso y descenso de pendientes.
  • Anclajes ISOFIX.
  • Cámara de retroceso.
  • Control de velocidad crucero.
  • Clúster digital de 8 pulgadas.
  • Pantalla multimedia de 11 pulgadas, con soporte inalámbrico para los sistemas Apple CarPlay y Android Auto.
  • Puertos USB delanteros y traseros, y de Tipo C.
  • Tapicería interior en vinilo negro.
  • Botón de encendido.
  • Roll bar (barra antivuelco).
  • Estribos laterales.
  • Kit de apariencia Z71.
  • Rines de 18 pulgadas – 265/60 – Diseño: RSZ.
  • Luces exteriores LED con encendido automático.
  • Cobertor del área de carga enrrollable.

 

Colorado: LTZ

Añade o reemplaza de la versión Z71:

 

  • Paquete ADAS: alerta de colisión frontal con frenado automático de emergencia y detección de peatones, además de alerta de cambio de carril.
  • Sensores de proximidad delanteros y traseros.
  • Limpiaparabrisas con sensor de lluvia.
  • Monitor de presión de neumáticos (TPMS).
  • Tapicería interior en vinilo gris cenizo.
  • Cargador inalámbrico para celulares.
  • Espejo retrovisor interior electrocrómico.
  • Asiento para el conductor con ajuste eléctrico.
  • A/C con ajuste eléctrico.
  • Rines de 18 pulgadas – 265/60 – Diseño: RT1.
  • Detalles exteriores en cromo.

 

Colorado: High Country

Añade o reemplaza de la versión LTZ:

 

  • El paquete ADAS añade monitor de punto ciego y tráfico cruzado, así como control de luces altas automático.
  • Tapicería interior en vinilo negro / café.
  • Roll bar integrado en la carrocería.
  • Detalles exteriores High Country.
  • Rines de 18 pulgadas – 265/60 – Diseño: REQ.

 

Disponibilidad

La Chevrolet Colorado panameña se produce en Brasil y los precios para el país, con el impuesto ITBMS, se los detallo a continuación.

 

VERSIÓNPRECIO
Colorado: Z71$44,900 dólares
Colorado: LTZ$46,900 dólares
Colorado: High Country$48,900 dólares

 

Lo bueno y lo no tan bueno

  • Ahora entrega 204 hp y 375 lb-pie de torque, un incremento de 7 hp y 5 lb-pie con respecto a la Colorado anterior.
  • Continúa siendo una de las pickups medianas de cuatro cilindros más potentes de la categoría.
  • La nueva transmisión de ocho marchas promete un mejor desempeño.
  • Mantiene ayudas a la conducción ADAS.
  • La actualización de diseño le cae bastante bien.

  • Sigue sin contar con bloqueo de diferencial.
  • No hay versiones con caja manual.
  • La versión Z71 no tiene ayudas ADAS.
  • Se extraña la integración OnStar ofrecida por Chevrolet en varios mercados de la región.

 

 

Algunos de sus rivales

  • Dongfeng Rich 6 2.5l: desde B/.21,389 MT.
  • GWM Poer 2.0l: desde B/.24,990 MT – hasta B/.33,990.
  • Peugeot Landrek 1.9l: desde 28,900.
  • Nissan Frontier 2.5l: desde B/.32,600 – hasta B/.46,100.
  • Mitsubishi L200 Sportero 2.4l: desde B/.36,495 – hasta B/.44,495.
  • Toyota Hilux 2.4l: desde B/.36,500 – hasta B/.45,500 (2.8l).
  • Volkswagen Amarok 2.0l: desde B/.42,000 – hasta 49,500 (V6).
  • Ford Ranger 2.0l: desde B/.44,900 – hasta B/.56,900.
  • Maxus T90 2.0l: desde B/.39,990.

 

La ficha técnica completa de Chevrolet Colorado y el comparador está disponible en la sección de autos (aquí).

 

 

Galería: La nueva Chevrolet Colorado

 

Fuente: Chevrolet.