La actualización para el Geely Coolray mantiene en Panamá una oferta compuesta de las versiones GC Confort, GC Exclusive y GF Sport.
- Es la puesta al día más importante que recibe la generación vigente del Geely Coolray con mejoras mecánicas, de equipamiento y diseño.
- Mantiene un motor 1.5 litros turbo, pero ahora de cuatro cilindros.
- El precio de la versión GC Confort arranca en 22,990 dólares (con ITBMS).
El facelift del Geely Coolray llega más o menos un año después de su debut comercial en el país, algo que probablemente no será del agrado de muchos de los clientes que se endeudaron con el Coolray anterior hace poco.
Sucede que en China el Geely Coolray se estaba vendiendo sin mayores cambios desde 2018 y ya le tocaba una actualización de media vida.
El Geely Coolray pertenece al Segmento B, donde compite con modelos como los Chevrolet Tracker, Changan CS35 Plus, Kia Seltos, Hyundai Creta, entre otros. Se puede decir que su rival más directo en Panamá es el nuevo GAC Emzoom.
Esto es lo que cambia por dentro y por fuera.
Los cambios más importantes del nuevo Coolray en el exterior se encuentran en la parte delantera, donde hay una nueva parrilla con un diseño más agresivo en forma de X y nuevas luces principales con tecnología LED opcionales.
En la parte trasera también hay ligeros ajustes de diseño y lleva las letras “Geely” oscurecidas en el portón. También hay nuevos rines y se añadió un nuevo color exterior “Gris Espacial” para la versión GF Sport, aunque está disponible pagando 500 dólares adicionales.
El nuevo Geely Coolray es ligeramente más grande que su predecesor. Ahora mide 4380 mm de largo (+50 mm), 1810 mm de ancho (+ 10 mm) y 1609 mm de alto (+ 6 mm). La distancia entre ejes quedó intacta en los 2600 mm.
Mantiene suspensión independiente McPherson en el eje delantero y un eje rígido en el tren posterior. La dirección es electroasistida.
En la cabina, el tablero fue totalmente rediseñado, al punto que pareciese una nueva generación. Allí, estrena un nuevo centro de mandos compuesto por dos pantallas en un mismo panel, con nuevo clúster digital y una nueva pantalla multimedia, todavía sin soporte nativo para Apple CarPlay y Android Auto.
La versión GF Sport más cara recibe cargador inalámbrico para celulares, cámara con perspectiva 540, sensor de lluvia, puerta trasera eléctrica y un nuevo sistema de iluminación ambiental.
Nuevo motor 1.5 litros turbo de cuatro cilindros
Bajo el capó el propulsor 1.5 litros de tres cilindros que tenía el Geely Coolray anterior es historia. El facelift del Coolray está potenciado por un nuevo motor 1.5 litros turbo de cuatro cilindros e inyección directa (BE15-EFZ).
Este nuevo motor es capaz de entregar 172 hp y 214 lb-pie de torque. Si bien perdió 5 caballos, ganó 26 lb-pie de torque con respecto al Coolray anterior.
La transmisión es una caja automática de siete velocidades y doble embrague DCT, siempre con tracción delantera. El nuevo conjunto mecánico le permite al Geely Coolray acelerar de 0 a 100 km/h en 7.6 segundos.
En Chile se habla de un consumo en el mejor de los casos de 15.3 km/l, aunque su consumo no se menciona en la ficha técnica para Panamá.
El tanque de combustible tiene capacidad para hasta 45 litros.
Todavía con solo dos bolsas de aire de entrada
Desafortunadamente, el nuevo Geely Coolray mantiene apenas dos bolsas de aire en la versión asequible GC Confort y cuatro en la versión GC Exclusive.
Solo la versión GF Sport tiene las seis bolsas de aire, en una categoría donde ya se esperan seis en todas las versiones.
El Geely Coolray tiene de serie control de estabilidad (ESP), monitor de presión de neumáticos, asistente de ascenso y descenso de pendientes, anclajes ISOFIX, sensores de proximidad traseros y cámara de retroceso.
A partir de la versión GC Exclusive se añade monitor de punto ciego y un asistente de estacionamiento inteligente.
La actualización del Geely Coolray todavía se ofrece en Panamá sin un paquete avanzado de ayudas a la conducción ADAS, un agregado tecnológico disponible en sus rivales más directos por el mismo rango de precio.
El equipamiento más relevante del nuevo Geely Coolray en el mercado panameño se compone de lo siguiente:
GC Confort
- Control de Estabilidad (ESP).
- Monitor de presión de llantas.
- Asistente de ascenso y descenso de pendientes.
- Dos bolsas de aire.
- Cámara de retroceso.
- Sensores de proximidad traseros.
- Freno de estacionamiento eléctrico.
- Botón de encendido con arranque de motor remoto.
- AC manual con salidas de aire traseras.
- Tapicería en cuero.
- Clúster de 10.2 pulgadas.
- Pantalla multimedia de 12 pulgadas con MirrorLink
- Rines de 17 pulgadas – 215/60.
GC Exclusive
Añade a la versión GC Confort:
- Monitor de punto ciego.
- Cuatro bolsas de aire.
- AC automático.
- Clúster 100 % digital de 10.2 pulgadas.
- Cargador de 12 V en el maletero.
- Techo panorámico con apertura eléctrica.
- Rines de 18 pulgadas – 215/55
GF Sport
Añade a la versión GC Exclusive:
- Seis bolsas de aire.
- Cámara 360° con perspectiva de 540°.
- Sensores de proximidad delanteros.
- Asistente inteligente de estacionamiento.
- Asiento deportivos con ajuste eléctrico para el conductor.
- Nuevo sistema de iluminación ambiental.
- Cargador inalámbrico para celulares compatibles.
- Sensor de lluvia.
- Faros principales LED automáticos.
- Paquete exterior e interior Sport: pedales metálicos, pinzas de freno pintadas en color rojo, carrocería bitono, retrovisor en fibra de carbono, entre otros.
- Puerta trasera eléctrica.
- Rines de 18 pulgadas en color negro – 215/55
Disponibilidad
El Geely Coolray se produce en China y los precios en Panamá con el impuesto ITBMS son los siguientes:
Coolray: GC Confort | 22,990 dólares |
Coolray: GC Exclusive | 24,990 dólares |
Coolray: GF Sport | 26,990 dólares |
Lo bueno y lo no tan bueno
- El motor 1.5 litros turbo de cuatro cilindros tiene una inyección extra de torque.
- Continúa siendo uno de los SUVs más potentes de la categoría.
- Está mejor equipado.
- La actualización de diseño le cae bien.
- La versión GC Confrot solo tiene dos bolsas de aire y la GC Exclusive cuatro – En esta categoría ya se esperan seis en todas las versiones.
- Por lo que cuesta debería tener un paquete de ayudas a la conducción ADAS más completo.
- Solo se puede comprar con tracción delantera.
- Todavía no tiene soporte nativo para Apple CarPlay y Android Auto.
- Perdió las levas detrás del volante.
- Subió de precio.
Ficha técnica completa de cada versión y comparador disponible en nuestra sección de autos (aquí).
Galería: Geely Coolray (versión china)
Fuente: Geely