Kia Syros 2025 en India: nuevo "SUV" de apariencia robusta, pero solo con tracción delantera

Este nuevo modelo se posiciona en la alineación de la compañía para el mercado indio, a medio camino entre el Kia Sonet y el Kia Seltos.

Inicialmente, estará disponible con motores convencionales: un motor turbo de 1.0l a gasolina y un motor turbodiésel de 1.5l.
Destaca por su generoso equipamiento en las variantes tope de gama y su apariencia cuadrada, que debería traducirse en buen espacio interior.
La presentación del Kia Syros llevó la etiqueta de “World Premiere”, sugiriendo que no será un producto exclusivo del mercado indio.
Empezará a venderse en India a partir del próximo mes de febrero.

El Kia Syros ha sido desarrollado sobre la plataforma K1 del Segmento A y estéticamente comparte líneas de diseño con los modelos eléctricos EV9 y EV3. Mide 3995 mm de largo, 1800 mm de ancho y 1665 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2550 mm. Como referencia, es 10 mm más ancho y 55 mm más alto que el Sonet indio, y su distancia entre ejes es 50 mm más larga.

El Syros es ligeramente más grande que el Kia Sonet indio, pero más pequeño que el Sonet que se vende en Panamá importado desde China.

En comparación con el Sonet chino que se vende en LATAM, el nuevo Syros es 115 mm más corto, pero 10 mm más ancho y 23 mm más alto. Además, la distancia entre ejes es 50 mm más larga. En India, se ha presentado como un producto superior al Sonet por su equipamiento y dimensiones, pero está por verse qué lugar ocuparía en mercados como el nuestro.

Motores y equipamiento

Bajo el capó del Kia Syros hay dos opciones mecánicas. El motor estándar es el conocido 1.0l turbo de tres cilindros, capaz de entregar 118 hp y 127 lb-pie de torque. La versión turbodiésel es un 1.5l de cuatro cilindros que produce 114 hp y 184 lb-pie de torque. Ambos motores pueden acoplarse a una caja manual o automática, siempre de seis relaciones y con tracción delantera. Las versiones más caras incluyen levas detrás del volante.

Una versión eléctrica del Kia Syros podría sumarse en el futuro, aunque hay pocos detalles oficiales al respecto.

Al entrar en la cabina, se encuentra el moderno centro de mandos presente en los modelos globales de Kia. Este consiste en tres pantallas: dos de 12.3 pulgadas y una más pequeña de 5 pulgadas en el centro, destinada a funciones específicas como el control del aire acondicionado. Evidentemente, esta configuración de tres pantallas es exclusiva de las versiones más caras.

La lista de equipamiento es destacable para un producto de este segmento: puede configurarse con asientos ventilados, incluso en la segunda fila. También hay disponible un sistema de sonido Harman Kardon de 8 altavoces, techo panorámico dual con apertura eléctrica y visión 360.

La interfaz tiene soporte para Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico, además de admitir actualizaciones remotas OTA.

En cuanto a seguridad, cuenta con seis bolsas de aire y control de estabilidad (ESP) de serie. Además, también está disponible paquete de asistencias ADAS.

Hay más información en el comunicado oficial disponible (aquí).

Disponibilidad

El Kia Syros se producirá en serie en India. El nombre “Syros” proviene de la isla griega del mismo nombre. En su debut, llevó la etiqueta de “World Premiere”, aunque aún no se han confirmado los países en los que estará disponible.

Los clientes en India lo podrán adquirir desde el próximo mes de febrero. Estará disponible las versiones HTK, HTK (O), HTK+, HTX, HTX+ and HTX+(O).