El SUV estrella de Hyundai para los mercados emergentes ahora cuenta con una variante 100% eléctrica, que es muy probable que veamos en América Latina.

 

  • El nuevo Hyundai Creta Eléctrico adopta el más reciente lenguaje de diseño del Creta estándar con motores convencionales.
  • Al igual que el Creta estándar, este Creta eléctrico solo está disponible con tracción delantera; lamentablemente, no hay versiones AWD.
  • En India, sus principales competidores son el Tata Curvv EV, el Mahindra BE 6 y el MG ZS EV, entre otros SUVs eléctricos de capacidades similares.
  • Su principal competidor en América Latina será el BYD Yuan Pro.

 

 

 

Básicamente, la compañía ha convertido la generación vigente del Hyundai Creta producido en India en un modelo 100% eléctrico. Aunque Hyundai aún no ha revelado las especificaciones completas de este Creta Eléctrico, parece que incluso conserva las mismas dimensiones del Creta estándar.

 

Así es la oferta mecánica

El Creta Eléctrico está disponible con dos tipos de batería: la batería estándar de 42 kWh, que ofrece una autonomía de 390 km por carga, y la variante de rango extendido con una batería de 51.4 kWh, que proporciona una autonomía de 473 km por carga. Ambas baterías utilizan la química de celdas de Níquel Manganeso Cobalto (NMC), y las estimaciones de autonomía están basadas en las homologaciones de la Automotive Research Association de India (ARAI).

 

Según la prensa local, la versión estándar cuenta con un motor eléctrico que entrega el equivalente a 133 hp, aunque el torque aún no se ha determinado. En la versión de rango extendido, la potencia aumenta a 169 hp y 188 lb-pie de torque. Siempre con tracción delantera (FWD).

 

Hyundai dice que la batería puede cargarse del 10 al 80 por ciento en solo 58 minutos con un cargador rápido de 50kW DC. Con un cargador de 11kW AC, la batería más grande se carga completamente (del 10 al 100 por ciento) en 4 horas y 50 minutos, mientras que la batería más pequeña lo hace en 4 horas.

 

 

Las diferencias en la cabina con respecto al Creta estándar no son muchas. Mantiene el mismo centro de mandos con dos pantallas, pero el selector de velocidad se reubicó al volante, lo que permitió una consola central que aprovecha mejor el espacio. Además, este Creta Eléctrico recibe algunos elementos de equipamiento no disponibles en el Creta estándar, como sensor de lluvia, asientos delanteros con ajuste eléctrico y memoria, y la función de ajustar la silla del conductor en una posición óptima para descansar.

 

Disponibilidad

El Hyundai Creta Eléctrico ya está disponible para reservas en India, y su lanzamiento oficial está previsto para más adelante este año. En ese momento, se revelarán todos los detalles técnicos, que aún no han sido divulgados.

 

Dada la popularidad del Hyundai Creta en América Latina, es casi seguro que el nuevo Creta Eléctrico llegará a nuestra región. Sin embargo, aún no se ha confirmado la fecha exacta de su llegada.

 

Galería: El nuevo Hyundai Creta Eléctrico

 

Electric is now CRETA | Exteriors

 

Fuente: Hyundai