Hyundai Bayon 2021: Así es el SUV más barato de Hyundai en Europa y que no veremos en Panamá

Tomando como base al Hyundai i20, la compañía creo un nuevo modelo, se llama Bayon y se venderá paralelamente con el Kona, ubicándose un escalón por debajo y convirtiéndose en el SUV más barato de la compañía en Europa. El Hyundai Bayon reemplaza al i20 Active, en un mercado donde no se vende en el Hyundai Venue.

El Hyundai Bayon se presenta con un diseño excéntrico, donde destaca una firma lumínica en dos secciones y unas luces traseras con formas de boomerang, en ambos casos con tecnología LED. Contrario a lo que se pensaba, el Bayon no se distancia del Hyundai Kona en dimensiones, ya que ambos tiene dimensiones similares.

Especificaciones

La oferta mecánica del Hyundai Bayon es la misma que ofrece el i20 que se vende en Europa. Se trata de tres motores a gasolina, empezando por 1.2 litros atmosférico con 82 hp y un motor 1.0 litro turbo y de tres cilindros con potencias de 98 y 118 hp. Los motores de 88 y 118 hp puede llevar hibridación ligera de 48 V.

La potencia siempre es enviada al eje delantero y puede asociarse a una caja manual de cinco velocidades en el motor 1.2 litros, mientras que las versiones de 98 y 118 hp pueden asociarse a una caja manual inteligente iMT de seis marchas o una automática DCT de siete velocidades.

Dotación tecnológica

Dependiendo del nivel de equipamiento, el Bayon podrá llevar en Europa un clúster de instrumentos digital de 10.25 pulgadas y una pantalla multimedia que puede ser de 8 o hasta 10.25 pulgadas. En ambos casos cuenta con compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, aunque en la pantalla más pequeña la conectividad puede ser inalámbrica.

En el apartado de asistencias, la dotación tecnológica según la propia marca le acercan a una “conducción semiautónoma” gracias a la última generación del paquete Hyundai SmartSense. Este sistema entre otras cosas incluye frenado autónomo de emergencia con detector de peatones, control crucero inteligente y asistente de carril.

Por último, el Bayon pretende destacar con un buen aprovechamiento del espacio interior, los pasajeros de las plazas delanteras tienen 1072 mm para las piernas, mientras que las plazas traseras disponen de 882 mm. La capacidad del maltero es de 411 litros y su distancia al suelo con rines de 17 pulgadas es de 183 mm.

Disponibilidad

El Hyundai Bayon es fabricado en las instalaciones que la compañía tiene en Turquía y su fecha de lanzamiento en el Viejo Contiente es todavía un misterio. Su precio debería estar por debajo de los 20,455 dólares que cuesta el Hyundai Kona en Europa.

Hyundai por ahora no tiene intenciones de venderlo fuera de Europa.

Galería: Hyundai Bayon 2021