Hyundai Motor Group intentará replicar su éxito en el Campeonato Mundial de Rallys (WRC) en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) para 2026

 

  • La marca publicó las imágenes del primer prototipo llamado Genesis GMR-001, un Hypercar desarrollado bajo el reglamento LMDh.
  • Las especificaciones mecánicas de este Hypercar aún se mantienen bajo llave, pero se sabe que estará impulsado por un tren motriz híbrido.

 

 

 

Sorprendentemente, Hyundai Motor Group no competirá bajo el paraguas de la división deportiva Hyundai N. En su lugar, lo hará bajo la nueva división deportiva “Genesis Magma Racing“, que, como su nombre sugiere, buscará darle visibilidad a su marca premium Genesis en el ámbito deportivo.

 

El lanzamiento tuvo lugar en Dubái, en un evento que también marcó el debut oficial de Genesis Magma Racing. Cyril Abiteboul, el ex jefe del equipo Renault F1 y actual presidente de Hyundai Motorsports GmbH, comentó: “Estamos elevando nuestra experiencia en carreras de circuito a un nivel completamente nuevo mientras nos preparamos para competir en algunas de las series más desafiantes del mundo”

 

La nueva división deportiva Genesis Magma Racing no solo se centrará en la competición, sino que también producirá modelos de altas prestaciones basados en la gama actual de Genesis.

 

Sobre el Hypercar

El plan es tener el Genesis GMR-001 listo para el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC) en 2026 y luego para el IMSA en 2027, que se celebra en Canadá y Estados Unidos, probablemente la región donde la marca Genesis tiene más relevancia actualmente.

 

Los detalles mecánicos del Genesis GMR-001 son un misterio, pero sabemos que contará con un sistema híbrido y las regulaciones LMDh nos pueden dar una idea de lo que podríamos esperar. En esta categoría, la potencia máxima se limita a 671 hp, con solo 67 hp provenientes de su motor eléctrico, y se exige tracción trasera. El peso mínimo se establece en 1.030 kilogramos.

 

El GMR-001 será pilotado por André Lotterer y Luis “Pipo” Derani. Lotterer ha ganado tres veces las 24 Horas de Le Mans con Audi y cuenta con dos títulos del WEC. Los mayores logros de Derani incluyen una victoria en las 24 Horas de Daytona y cuatro victorias en las 12 Horas de Sebring.

 

Hay más información en el comunicado oficial disponible para descargar (aquí).

 

Galería: Genesis GMR-001

 

Fuente: Hyundai