La nueva generación del Suzuki Swift ya ha llegado, ofreciendo un equipamiento de serie superior que eleva considerablemente los estándares de seguridad y eficiencia.
- A diferencia del modelo anterior, que estaba disponible en versiones convencional e híbrida, el nuevo Swift solo se ofrece en versión híbrida.
- Además, ha cambiado su país de origen; ahora proviene de India, mientras que el Swift Híbrido anterior llegó a importarse de Japón.
- La oferta para Panamá continúa estando compuesta por las versiones GL y GLX, con precios a partir de $15,990 (incluido el impuesto ITBMS).
El nuevo Suzuki Swift (indio): Exterior
El nuevo Suzuki Swift (indio): Exterior
El nuevo Suzuki Swift (indio): Exterior
Ha tardado un poco, pero finalmente ya está entre nosotros. Recordemos que el nuevo Swift debutó a finales de 2023 en Europa y empezó a venderse en América Latina a través de México en enero de 2024. Dicho sea de paso, el Swift mexicano es japonés, mientras que el panameño es producido en India, al igual que el que se está vendiendo en América del Sur. Por si te lo preguntas, ambos tienen el mismo conjunto mecánico.
El nuevo Swift sigue utilizando la plataforma Heartec de su antecesor, pero ahora cuenta con algunos cambios sutiles en el diseño tanto exterior como interior. Además, se han hecho ajustes para reducir el ruido y las vibraciones. Sus dimensiones son: 3860 mm de largo (15 mm más largo), 1735 mm de ancho, 1495 mm de alto (15 mm más alto) y una distancia entre ejes que se mantiene igual en 2450 mm. La distancia libre al suelo es de 145 mm.
El peso en vacío del Swift GL es de 908 kg con caja manual, 940 kg con transmisión automática y 1,390 kg para el Swift GLX. El maletero ofrece 23 litros más de espacio, alcanzando un total de 265 litros, y se puede ampliar hasta 580 litros si abates la segunda fila de asientos.
Tiene suspensión independiente McPherson en la parte delantera y un eje rígido en la parte trasera. La dirección es electroasistida y cuenta con frenos de disco en las ruedas delanteras y frenos de tambor en las traseras.
Motor y equipamiento
Bajo el capó se encuentra un nuevo propulsor de 1.2 litros atmosférico de tres cilindros e inyección multipunto, apoyado por un sistema mild hybrid (Z12E). La potencia declarada es de 80 hp y 82 lb-pie de torque, comandada a través de una transmisión manual de cinco velocidades o una caja automática de tipo CVT con siete marchas prefijadas.
El sistema mild-hybrid (MHEV) incluye un generador eléctrico capaz de generar el equivalente a 3 hp y 44 lb-pie (+7 lb-pie), junto a una batería de ion litio de 6Ah con una capacidad de 0.38 kWh y un convertidor de 48V a 12V. Básicamente, actúa como motor de arranque y asiste al motor de gasolina al iniciar la marcha o cuando aceleras, junto a un sistema Start/Stop.
La entrega máxima de potencia en esta configuración se consigue a partir de las 5,700 rpm y el torque máximo desde las 4,300 rpm. El depósito de combustible tiene capacidad para 37 litros.
Hablando de combustible, como es usual, la marca no menciona su eficiencia en la ficha técnica. Sin embargo, en Chile se está prometiendo con este mismo conjunto mecánico consumos de 21.3 km/l en ciudad, 25 km/l en carretera y 23.3 km/l en modo mixto para la versión con caja manual. El consumo para la transmisión automática puede ser de 22.2 km/l en ciudad, 23.3 km/l en carretera y 22.7 km/l en modo combinado.
El nuevo Suzuki Swift (indio): Exterior
El nuevo Suzuki Swift: Interior
El nuevo Suzuki Swift: Interior
El equipamiento más relevante del nuevo Suzuki Swift Híbrido panameño se completa con los siguientes elementos:
Swift GL: AT / MT
- Control de estabilidad (ESP).
- Seis bolsas de aire.
- Paquete de asistencias (ADAS): alerta de colisión delantera con frenado autónomo de emergencia, asistente de carril y control crucero adaptativo.
- Asistente de ascenso de pendientes.
- Cámara de retroceso.
- Sensores de proximidad.
- Anclajes ISOFIX.
- Pantalla multimedia de 7 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto.
- A/C con ajuste manual.
- Luces exteriores LED.
- Neumáticos 165/80/R14 – con copas de lujo.
Swift GLX: AT
Añade o reemplaza de la versión GL:
- El paquete ADAS recibe: monitor de punto ciego, alerta de tráfico cruzado y control de luces altas automático.
- Pantalla multimedia de 9 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto.
- Levas detrás del volante – Paddle Shift
- A/C con ajuste automático.
- Botón de encendido.
- Luces de neblina.
- Neumáticos 185/65/R15 – con rines de lujo.
Disponibilidad
El Suzuki Swift panameño y el que se está vendiendo en América del Sur se produce en India, en la planta de Manesar manejada por Maruti Suzuki. Los precios para Panamá con el impuesto ITBMS se los detallo a continuación.
| VERSIÓN | PRECIO |
|---|---|
| Swift: GL MT | $15,990 dólares |
| Swift: GL AT | $16,990 dólares |
| Swift: GLX AT | $18,990 dólares |
Lo bueno y lo no tan bueno
- Es uno de los modelos electrificados más económicos en el mercado.
- El consumo de combustible puede superar los 20 km/l en algunos casos.
- Todas las versiones del Suzuki Swift vienen equipadas con seis bolsas de aire, control de estabilidad (ESP) y un paquete de asistencias ADAS muy completo.
- Ahora está disponible con transmisión automática.
- Hay un poco más de espacio en el maletero.
- La versión AWD ofrecida en otros mercados no está disponible.
- Algunos extrañarán el Swift Sport.
Algunos de sus competidores
- Kia Picanto: desde $12,520 – hasta $17,160.
- Hyundai Grand i10 Hatchback: desde $13,299 – hasta $14,199.
La ficha técnica completa de Suzuki Swift y el comparador está disponible en la sección de autos (aquí).
Galería: El nuevo Suzuki Swift
El nuevo Suzuki Swift (indio): Exterior
El nuevo Suzuki Swift: Interior
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Fuente: Suzuki
