Porsche completó la oferta de su SUV estrella con el nuevo Cayenne Turbo E-Hybrid, basado en la actualización más reciente que recibió la familia Cayenne.
- Es un híbrido enchufable (PHEV) con una autonomía eléctrica combinada entre 70 – 73 km por carga según el ciclo europeo WLTP.
- Estará disponible en América Latina a finales de este año 2023.
- En Panamá el Turbo E-Hybrid arranca en 217,500 dólares y el Turbo E-Hybrid Coupé en 218,200 dólares.
Estas son las mejoras
El Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid tiene un motor 4.0 litros V8 twin-turbo, capaz de entregar 591 hp, apoyado de un propulsor eléctrico con 174 hp y una batería más grande de 25.9 kWh de capacidad situada bajo el baúl, para una potencia máxima combinada de 729 hp y 700 lb-pie de torque
Representa un incremento de 59 hp y 37 lb-pie de torque con respecto al Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid que reemplaza, convirtiéndose así en el SUV más potente de la marca alemana hasta ahora.
El nuevo Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 295 km/h. La autonomía prevista por el fabricante es de entre 70 y 73 km por carga según el ciclo europeo WLTP.
En cuanto al sistema de carga, un nuevo cargador a bordo de 11 kW promete recortar los tiempos para recuperar la energía, en un cargador de pared adecuado en una estación de carga, a menos de dos horas y media.
Ambas versiones del Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid llevan de serie suspensión neumática adaptativa, con una nueva tecnología de dos cámaras y dos válvulas, que permite ajustar por separado las etapas de rebote y compresión del funcionamiento de la suspensión.
La transmisión estándar es la conocida caja automática de ocho marchas, siempre con tracción integral AWD.
Mayor rendimiento con paquete GT
Con el GT Package se consigue una puesta a punto específica para la suspensión neumática y el chasis. La carrocería es 10 mm más baja y tiene frenos cerámico Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) de altas prestaciones estándar. Además, puede llevar dirección en el eje trasero.
El Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con paquete GT puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3.6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 305 km/h. El rango eléctrico combinado (WLTP) es de entre 71 – 72 km por carga.
Diseño y equipamiento
En el exterior destacan con un nuevo frente con tomas de aire más grandes y acentuadas con deflectores negros brillantes, salida de escape doble en acero inoxidable y pinzas de freno rojas. Aquí los nuevos faros HD-Matrix van de serie.
El equipamiento en la cabina incluye acabados específicos de aluminio en las puertas y el tablero. También lleva el revestimiento de techo Race-Tex, volante deportivo GT climatizado, nuevos interruptores de manejo y recibe el nuevo centro de mandos compuesto por dos pantallas de los nuevos Cayenne.
Disponibilidad
Porsche asegura que los nuevos Cayenne Turbo E-Hybrid llegarán a América Latina a partir de finales de este año 2023.
Los precios del Cayenne Turbo E-Hybrid en Panamá al momento de escribir esta nota son los siguientes:
| Cayenne Turbo E-Hybrid | 217,500 dólares |
| Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé | 218,200 dólares |
El precio final incluye el impuesto ITBMS.
Galería: Los nuevos Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid
Cayenne Turbo E-Hybrid: Exterior
Cayenne Turbo E-Hybrid: Interior
Cayenne Turbo E-Hybrid: Interior
Cayenne Turbo E-Hybrid: Exterior
Cayenne Turbo E-Hybrid: Exterior
Cayenne Turbo E-Hybrid: Exterior
Los nuevos Cayenne Turbo E-Hybrid
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con Paquete GT: Exterior
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con Paquete GT: Interior
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con Paquete GT: Interior
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con Paquete GT: Interior
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con Paquete GT: Interior
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con Paquete GT: Interior
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con Paquete GT: Exterior
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con Paquete GT: Exterior
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con Paquete GT: Exterior
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con Paquete GT: Exterior
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con Paquete GT: Exterior
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con Paquete GT: Exterior
Fuente: Porsche
