La anticipada segunda generación ha comenzado su llegada a América Latina a través de México, por razones evidentes, ya que allí se fabrica para nuestra región.
- De momento, los clientes mexicanos solo pueden adquirir en preventa la variante “Advance” que corresponde a la versión intermedia.
- Recordemos que este nuevo Nissan Kicks coexistirá en el mercado con el anterior, que se mantendrá bajo el nombre de Kicks Play. (ver nota).
- Lo presentado por la compañía en México nos puede dar una idea de lo que llegará a Panamá con el relevo generacional del Nissan Kicks.
Como se esperaba, el nuevo Kicks no cambia mucho en América Latina si lo comparamos con la versión que se vende en Estados Unidos. Conserva un motor 2.0 litros atmosférico de cuatro cilindros e inyección multipunto (KH1DK2), capaz de entregar 142 hp y 140 lb-pie de torque. A modo de referencia, es un incremento de 24 hp y 30 lb-pie de torque en comparación con el Kicks Play actual, equipado con el motor 1.6l. La versión AWD no ha sido confirmada.
Todo apunta a que la única opción de transmisión que estará disponible en el Nissan Kicks de última generación es la caja automática de tipo CVT. No se ha confirmado una variante con caja manual.
Así mismo, recordemos que para esta entrega el Kicks se sustenta sobre una nueva plataforma y gracias a ella creció en dimensiones. Lleva la arquitectura CMF-B, compartida con el Juke europeo. Ahora mide, 4365 mm de largo (+ 63 mm), 1800 mm de ancho y la distancia entre ejes es de 2655 mm (+ 35 mm).
En el maletero hay suficiente espacio para 850 litros, expandible hasta los 1,700 litros al reclinar la segunda fila de asientos. El peso vehicular es de 1,379 kg.
En lo que respecta a los consumos de combustible del nuevo Kicks 2025, Nissan está prometiendo en México, 16.83 km/l en ciudad, 21.46 km/l en carretera y 18.64 km/l en manejo combinado. El tanque de combustible puede con 45 litros.
Tan equipado en seguridad como el modelo anterior
El Nissan Kicks anterior contaba con un equipamiento de seguridad bien completo y el nuevo lo mantiene. Hay seis bolsas de aire y control de estabilidad (ESP). Además, la variante intermedia “Advance” ya cuenta con ayudas ADAS.
El paquete de asistencias incluye alerta de colisión delantera con frenado autónomo de emergencia y detector de peatones, asistente de carril, control crucero adaptativo y monitor inteligente de visión periférica con detección de objetos en movimiento, y alertas de atención del conductor.
El clúster de instrumentos de la versión “Advance” es de 7 pulgadas y le acompaña una pantalla multimedia de 12.3 pulgadas con soporte inalámbrico para Apple CarPlay y Android Auto. También trae iluminación exterior LED.
Hay más información en la ficha técnica completa para el mercado mexicano, disponible para descargar (aquí).
Disponibilidad
El precio en preventa para México del nuevo Nissan Kicks 2025 en su versión “Advance” arranca en los 550,900 pesos.
El nuevo Kicks debe venir a Panamá a finales de este año o en la primera mitad del próximo. Su precio en nuestro país debe iniciar sobre los 25,000 dólares.
Galería: El nuevo Nissan Kicks
El nuevo Nissan Kicks: Exterior
El nuevo Nissan Kicks: Interior
El nuevo Nissan Kicks: Interior
El nuevo Nissan Kicks: Interior
El nuevo Nissan Kicks: Interior
El nuevo Nissan Kicks: Interior
El nuevo Nissan Kicks: Interior
El nuevo Nissan Kicks: Exterior
El nuevo Nissan Kicks: Exterior
El nuevo Nissan Kicks: Exterior
El nuevo Nissan Kicks: Exterior
El nuevo Nissan Kicks: Exterior
El nuevo Nissan Kicks: Exterior
El nuevo Nissan Kicks: Exterior
El nuevo Nissan Kicks: Exterior
El nuevo Nissan Kicks: Exterior
El nuevo Nissan Kicks: Exterior
El nuevo Nissan Kicks: Exterior
El nuevo Nissan Kicks: Exterior
Fuente: Nissan
