La segunda generación de Nissan Kicks no comparte nada con el Kicks anterior, que recordemos se mantendrá un tiempo más en el mercado, pero como Kicks Play.

 

  • El nuevo Kicks se beneficia de una plataforma y motor de categoría superior, distanciándose del Segmento B de los SUV económicos.
  • Ahora se presenta como una alternativa a los Toyota Corolla Cross, Subaru Crosstrek, Volkswagen Taos, Geely Cityray, Hyundai Kona, Mazda CX-30, entre otros productos del Segmento C compacto.
  • Hay tres niveles de equipamiento en Panamá y el precio de lanzamiento para la versión de entrada “Sense” inicia en $26,750 dólares (con ITBMS).

 

 

 

En esta nueva versión, el Nissan Kicks se beneficia de una plataforma más sofisticada, la arquitectura CMF-B, que también es empleada por el Juke en Europa. Tanto en su exterior como en su interior, no tiene elementos en común con el Kicks anterior. Además, esta arquitectura permite que el nuevo Kicks sea más grande en tamaño, lo cual debería resultar una mejor habitabilidad.

 

Dimensiones y capacidades

La nueva generación de Nissan Kicks tiene una longitud de 4365 mm, un ancho de 1800 mm (sin contar los espejos), una altura de 1620 mm y una distancia entre ejes de 2655 mm. Para referencia, es 60 mm más largo y la distancia entre ejes ha aumentado en 35 mm. La capacidad de carga es de 850 litros, expandible hasta los 1,700 litros si se reclinan los asientos traseros.

 

El peso vehicular aproximado del Nissan Kicks es de 1,379 kg y el peso bruto vehicular es de 1,779 kg. El tanque de combustible puede con 45 litros.

 

Todas las variantes disponen de una suspensión delantera independiente tipo McPherson y un eje trasero rígido. Cuentan con frenos de disco en las cuatro ruedas, siendo ventilados en las delanteras y sólidos en las traseras. Además, incorporan dirección electroasistida, como se espera en la categoría.

 

Motor y equipamiento

Bajo el capó, el veterano propulsor 1.6l ha sido reemplazado por el propulsor 2.0l que también tiene el Nissan Sentra. Entrega 140 hp y 142 lb-pie de torque, y eso representa un incremento de 24 hp y 30 lb-pie de torque en comparación con el Kicks Play. En Panamá solo se puede comprar con tracción delantera.

 

En esta configuración, la potencia máxima se alcanza a las 6,000 rpm y el torque máximo está disponible desde las 4,000 rpm. Está disponible únicamente con una transmisión automática CVT; no existen versiones con transmisión manual.

 

Como suele ocurrir, el consumo de combustible de este motor no aparece en la ficha técnica para Panamá. No obstante, Nissan asegura que en México el rendimiento es de 16.83 km/l en ciudad, 21.46 km/l en carretera y 18.64 km/l combinado. Estas cifras están pendientes de confirmación en nuestro entorno.

 

 

El equipamiento más relevante del nuevo Nissan Kicks para el mercado panameño se completa con los siguientes elementos:

 

Kicks: Sense

  • Control de estabilidad (ESP).
  • Seis bolsas de aire.
  • Paquete de asistencias ADAS: alerta de colisión delantera con frenado autónomo de emergencia y detector de peatones, control crucero inteligente, asistente de carril y alertas de atención al conductor.
  • Asistente de ascenso de pendientes.
  • Sensores de proximidad traseros.
  • Cámara de retroceso y monitor periférico con detector de movimientos.
  • Anclajes ISOFIX.
  • Freno de parking eléctrico con auto-hold.
  • Botón de encendido.
  • Clúster de instrumentos digital de 7 pulgadas.
  • Pantalla multimedia de 12.3 pulgadas con compatibilidad inalámbrica para los sistemas Apple CarPlay y Android Auto.
  • Cuatro altavoces.
  • Puertos USB delanteros y traseros, y de Tipo C.
  • Iluminación interior LED.
  • A/C con ajuste manual.
  • Luces exteriores LED.
  • Manijas y detalles exteriores en color negro.
  • Rines de acero de 16 pulgadas – 215/65.

 

Kicks: Advance

  • Seis altavoces.
  • A/C con ajuste automático.
  • Cargador inalámbrico para celulares compatibles.
  • Apoyabrazos central trasero con portavasos
  • Encendido automático de luces.
  • Direccionales integradas en los retrovisores.
  • Barras de techo.
  • Manijas y detalles exteriores en el color de la carrocería.
  • Rines de aluminio de 17 pulgadas – 215/60.

 

Kicks: Exclusive

  • Sensores de proximidad delanteros.
  • Tapicería interior en cuero.
  • Clúster de instrumentos digital de 12.3 pulgadas.
  • Diez altavoces de la marca Bose.
  • Espejo retrovisor con atenuación automática.
  • Encendido de motor remoto.
  • Techo panorámico.
  • Luces frontales LED Signature.
  • Rines de aleación de 19 pulgadas – 225/45.

 

Disponibilidad

El Nissan Kicks panameño se continúa produciendo en México y los precios con el impuesto ITBMS se los detallo a continuación.

 

VERSIÓNPRECIO
Kicks: SenseB/.26,750 dólares
Kicks: AdvanceB/.28,999 dólares
Kicks: ExclusiveB/.31,500 dólares

 

Lo bueno y lo no tan bueno

  • Ahora cuenta con un motor 2.0l que ofrece 24 hp y 30 lb-pie de torque adicionales en comparación con el Kicks Play y su motor 1.6l.
  • Todas las versiones tienen asistencias ADAS.
  • Ha crecido en dimensiones, lo que debe traducirse en un mejor aprovechamiento del espacio interior.
  • Está mejor equipado y lo que Nissan ofrece en Panamá no varía significativamente de lo que la marca proporciona en otros países.

  • Desafortunadamente, la nueva variante AWD no está disponible y por el momento sigue siendo exclusiva para Estados Unidos, ni siquiera está disponible en México.
  • Se extraña el monitor de punto ciego del paquete ADAS.
  • Posee una suspensión trasera de eje rígido, mientras que algunos de sus competidores ya disponen de suspensión trasera independiente.
  • Como era de esperarse, ha aumentado de precio.

 

Algunos rivales del nuevo Kicks

 

La ficha técnica completa de Nissan Kicks y el comparador está disponible en la sección de autos (aquí).

 

 

Galería: El nuevo Nissan Kicks

 

Fuente: Nissan.