Cuando Kia presentó el K4 como el reemplazo del Cerato/Forte en 2024, prometió una variante hatchback para más adelante, y su momento ha llegado.

 

  • El Kia K4 hatchback es la respuesta de la compañía a las variantes de este tipo ofrecidas por el Mazda3, el Toyota Corolla y el Honda Civic.
  • Al igual que el K4 sedán, los clientes podrán elegir el motor 2.0 L atmosférico o el potente 1.6 L turbo en el K4 GT Line de apariencia deportiva.
  • Panamá todavía espera la llegada del Kia K4.

 

 

 

No es la primera vez que Kia se anima con un hatchback para el segmento C en nuestra región. Basta con recordar que del Cerato/Forte también hubo una versión hatchback que, si no nos falla la memoria, llegó a venderse en Panamá. Eso sí, la variante de dos puertas tipo coupé… esa sí que es difícil que la veamos otra vez.

 

Probablemente, el hatch con mejor diseño de la categoría

El frente del nuevo K4 hatchback refleja el aspecto agresivo del sedán, con el evidente cambio en la parte trasera al tratarse de un vehículo de este tipo. Hablando de su parte trasera, destaca con una amplia barra de luz LED y un alerón integrado. Como es usual con los lanzamientos, solo se han proporcionado imágenes de la variante GT Line.

 

De costado, mantiene las manijas traseras ocultas y los hombros traseros pronunciados que le dan una apariencia muy deportiva, mientras que introduce una nueva moldura negra que conecta las ventanas laterales con el cristal trasero.

 

Según Kia, las proporciones de este K4 hatchback mejoran la maniobrabilidad, especialmente en entornos urbanos reducidos.

 

 

Sin embargo, quizás una de las ventajas más significativas del K4 hatchback es el espacio de carga. Con 629 litros detrás de los asientos traseros y hasta 1.679 litros si los pliegas, ofrece muchísimo más espacio que los 413 litros del sedán. Esto se debe, en buena parte, al diseño del hatchback que aprovecha mejor el espacio vertical.

 

Opciones mecánicas conocidas

El Kia K4 hatchback estándar utiliza el motor 2.0 L atmosférico y de cuatro cilindros, que produce 147 hp y 132 lb-pie de torque. Este motor está exclusivamente combinado con una IVT (CVT). Para quienes buscan un mejor rendimiento, está disponible la opción de 1.6 L turbo y de cuatro cilindros, con 190 hp y 195 lb-pie de torque. Esta variante gestiona la potencia mediante una transmisión automática de ocho velocidades.

 

 

Por dentro, el K4 Hatchback sigue con el mismo diseño de cabina digital que el sedán. Se puede configurar con un sistema de audio Harman Kardon y hay disponible un paquete de ayudas a la conducción con 29 funciones (ADAS). Aunque es más corto, Kia asegura que el espacio para las piernas en los asientos traseros sigue siendo el mejor de su clase. Además, el hatchback ofrece una pulgada extra de espacio para la cabeza en la parte trasera, gracias a su techo más plano.

 

Hay más información en el comunicado oficial (aquí).

 

Disponibilidad

El Kia K4 hatchback empezará a venderse en Estados Unidos más adelante este año. Aunque su precio aún se mantiene en secreto, se espera que ronde los 23,000 dólares, que es lo que cuesta el sedán en el mercado estadounidense.

 

Aunque en Panamá siempre ha estado disponible el Kia Cerato, su relevo generacional, es decir, el Kia K4, aún no se ha presentado en este país. Una deuda pendiente de la marca.

 

Galería: El nuevo Kia K4 hatchback

 

Fuente: Kia