El nuevo Kia K3 es considerablemente más grande que el Kia Rio que reemplaza y ahora trae de serie el equipamiento de seguridad que siempre debió haber tenido.
- También se puso al día con un paquete de ayudas ADAS (opcional).
- La mala noticia es que continúa empleando el viejo motor 1.4 litros atmosférico (Kappa) que tiene el Kia Rio saliente y con menos potencia.
- Está disponible en Panamá en las versiones Sport Plus, Full y GT Line, desde 20,260 dólares (incluido el impuesto ITBMS).
Kia presentó el nuevo K3 en México en agosto de 2023 como el sucesor del Kia Rio, que dicho sea de paso, dejó de producirse allí a finales del año pasado.
El Kia K3 también tiene una variante hatchback, que podría llegar a nuestro mercado más adelante. Por ahora, aquí solo se está ofreciendo el K3 sedán.
Con respecto al Kia Rio, el nuevo Kia K3 es considerablemente más grande y sus cotas le acercan un poco al Kia Cerato. Mide 4545 mm de largo (+ 160 mm), 1765 mm de ancho (+ 40 mm), 1475 mm de alto (+ 15 mm) y tiene una distancia entre ejes de 2670 mm (+ 90 mm). La capacidad del maletero aumentó a 544 litros.
Estéticamente, no comparte nada con el Kia Rio y en el interior, sigue los lineamientos de los productos de última generación de la marca coreana.
Mantiene suspensión independiente de tipo McPherson en el tren delantero y un eje rígido detrás (como todos sus rivales). La dirección es electroasistida y el tanque de combustible puede con hasta 45 litros.
La versión GT Line no solo tiene una apariencia más deportiva, sino que también se distingue por tener frenos de discos en las cuatro ruedas, mientras que el resto tienen frenos de tambor en la parte trasera.
Las especificaciones mecánicas
Desafortunadamente, no todo es nuevo en el Kia K3, pues la marca tomó la decisión de mantener en nuestro mercado el conocido propulsor 1.4 litros de cuatro cilindros e inyección multipunto (Kappa) que tiene el Kia Rio saliente.
Es un propulsor atmosférico, capaz de entregar 99 hp y 98 lb-pie de torque, acoplado de manera exclusiva a una caja automática de seis velocidades con modo Sport. Existe una versión manual, que podría llegarnos más adelante.
Como referencia, este motor perdió 10 hp con respecto al Kia Rio, por lo que su desempeño en un vehículo de mayores dimensiones podría ser distinto. Además, no se menciona que tan eficiente es con los consumos.
En esta configuración la entrega máxima de potencia se consigue a partir de las 6,000 rpm y el torque máximo desde las 4,000 rpm.
La versión GT Line lleva el motor que consideramos debió ofrecerse de serie. Es el conocido 1.6 litros atmosférico de cuatro cilindros, con 121 hp y 111 lb-pie, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades.
La entrega máxima de potencia del motor 1.6 está disponible desde las 6,300 rpm y el torque desde las 4,850 rpm. En México se promete un consumo de hasta 19 km/l, una cifra que está por confirmarse en Panamá.
Como referencia, la versión GT Line en México lleva un motor más potente, el conocido 2.0 litros de la casa. Kia continúa privándonos de sus mecánicas más interesantes, como sucede con los Cerato, Seltos, Sportage, Sorento y Carnival.
Los detalles de equipamiento
La buena noticia es que el nuevo Kia K3 ahora viene equipado con control de estabilidad (ESP) y seis bolsas de aire en todas las versiones. Además, el Kia K3 GT Line puede llevar un paquete de ayudas a conducción ADAS.
Kia K3 GT Line: Interior
Kia K3 GT Line: Interior
Kia K3 GT Line: Interior
El equipamiento más relevante del nuevo Kia K3 sedán 2024 en Panamá se compone de la siguiente manera:
K3: Sport Plus 1.4L
- Control de Estabilidad (ESP).
- Asistente de ascenso de pendientes.
- Seis bolsas de aire.
- Cámara de retroceso.
- Anclajes ISOFIX.
- Botón de encendido.
- Pantalla multimedia de 8 pulgadas con soporte inalámbrico para Apple CarPlay y Android Auto.
- Pantalla de información de 4.2 pulgadas.
- 2 puertos USB en la cabina.
- Salidas de A/C traseras (conductos).
- Control de velocidad crucero.
- Aire acondicionado manual.
- Tapicería interior en tela.
- Luces principales de bombillo halógeno con encendido automático.
- Rines de lujo de 15″ – 185/65.
K3: Full 1.4L
Añade a la versión Sport Plus:
- 4 puertos USB en la cabina.
- Salidas de A/C traseras (rejillas).
- Consola central con apoyabrazos.
- Luz DRL de bombillo halógeno.
K3: GT Line 1.6L
Añade a la versión Full:
- Paquete de ayudas ADAS: frenado autónomo de emergencia, asistente de carril, monitor de punto ciego, alertas al conductor y luces altas automáticas.
- Pantalla multimedia de 10.25 pulgadas con soporte inalámbrico para Apple CarPlay y Android Auto.
- 3 puertos USB en la cabina.
- Cargador inalámbrico para celulares compatibles.
- Kit exterior e interior GT Line con tapicería interior en cuero sintético.
- Luces exteriores full LED (incluidas las DRL).
- Luces interiores LED.
- Rines de 17 pulgadas – 205/50.
Disponibilidad
El Kia K3 panameño se produce en México y los precios para el mercado local con ITBMS se los detallo a continuación.
| K3: Sport Plus | 20,260 dólares |
| K3: Full | 20,560 dólares |
| K3: GT Line | 24,260 dólares |
Lo bueno y lo no tan bueno
- Tiene dos motores recontra probados de la marca.
- Ahora tiene seis bolsas de aire y control de estabilidad (ESP) estándar y puede llevar ayudas a la condución ADAS.
- El incremento en las dimensiones trae consigo una mejor habitabilidad.
- Renovado diseño exterior e interior.
- La versión con motor 1.4 litros perdió 10 hp con respecto al Kia Rio saliente.
- Se extraña el propulsor 2.0 litros más potente que Kia ofrece en su país de origen.
En resumen
Las mejoras de la nueva generación del Kia Rio se ven opacadas por el propulsor 1.4 litros, que ahora le toca mover un vehículo de mayores dimensiones.
Si bien la versión GT Line ofrece un motor 1.6 litros, su elevado precio le ubica muy cerca del Segmento C, donde hay sedanes difíciles de ignorar y con mejores prestaciones.
Kia pudo solucionar esto ofreciendo el K3 GT Line con el motor 2.0 litros, pero desafortunadamente optó por no hacerlo. Además, existiendo el K3 no recomendaría a nadie considerar el Cerato, pues el K3 está mejor equipado y también puede configurarse con el motor 1.6 litros.
Algunos sedanes en el mismo rango de precio:
- Hyundai Accent 1.5L: desde 16,999 dólares.
- Toyota Yaris 1.5L: desde 18,990 dólares.
- Nissan Versa 1.6L: desde 19,499 dólares.
- Toyota Corolla 2.0L: desde 21,995 dólares.
- Nissan Sentra 2.0L: desde 24,899 dólares.
Los precios son aproximados e incluyen el impuesto ITBMS.
La ficha técnica completa del Kia K3 2024 y el comparador está disponible en la sección de autos (aquí).
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Fuente: Kia
Esta nota fue publicada originalmente el 5 de enero, pero fue actualizada el 9 de febrero para reflejar la información del resto de las versiones.
