El multipremiado Kia EV9 ya se puede comprar en Panamá, de momento en un solo nivel de equipamiento y como te puedes imaginar no es para nada asequible.

 

  • Se trata del SUV más grande de la marca y también el más tecnológico hasta la fecha, lo que evidentemente se ve reflejado en su elevado costo.
  • Lamentablemente, el EV9 GT Line más potente (AWD) no está disponible en el país, aunque podría ser posible obtenerlo como un pedido especial.
  • Panamá recibe el Kia EV9 desde Corea del Sur y el precio para la única versión disponible “Sport”, arranca en 76,405 dólares (con ITBMS).

 

Interior & Exterior | The Kia EV9 (Base Model)

 

 

El Kia EV9 se presentó inicialmente como prototipo en 2021 y, a principios del año pasado, se reveló su versión definitiva. Este modelo adopta el lenguaje de diseño más reciente de Kia, con una estética futurista que, para bien o para mal, capta la atención. Además, su carrocería cuadrada permite un uso más eficiente del espacio interior. El EV9 panameño puede con siete pasajeros.

 

En términos de dimensiones y capacidades, tiene una longitud de 5010 mm, un ancho de 1980 mm y una distancia entre ejes de 3100 mm. Ofrece un “frunk” bajo el capó con capacidad para 90 litros y 40 kg, y en el maletero hay espacio para 312 litros, que se expande a 2,993 litros al abatir la segunda y tercera fila de asientos. Su peso en vacío es de 2,310 kg.

 

La altura libre sobre el suelo es de 177 mm, con un ángulo de ataque de 20.0 grados y un ángulo de salida de 22.8 grados. Cuenta con suspensión McPherson independiente en el eje delantero y de tipo multi-link en el trasero. La dirección es electroasistida y monta frenos de disco en las cuatro ruedas, además de un sistema de recuperación de la energía durante la desaceleración, ajustable mediante levas detrás del volante con varios niveles y modo i-Pedal.

 

 

Desafortunadamente, el Kia EV9 panameño no tiene las butacas tipo capitán que pueden girarse 180 grados, así como tampoco tiene las cámaras laterales en lugar de los retrovisores tradicionales. Aunque alguien con los medios necesarios, no debería tener problemas en configurar un EV9 con estas características a través de los representantes oficiales de la marca en el país.

 

Tracción trasera RWD, 215 hp y 360 km de autonomía

En lo que respecta su tren motriz, el EV9 Sport tiene tracción trasera y está equipado con un propulsor capaz de entregar el equivalente a 215 hp y 258 lb-pie de torque. La energía se almacena en una batería de 76.1 kWh de capacidad (LiPo), con la que se puede recorrer hasta 360 kilómetros por carga, aunque Kia no menciona en que ciclo de homologación está basada esta cifra.

 

El Kia EV9 puede alcanzar los 100 km/h en aproximadamente 7.7 segundos hasta llegar a una velocidad máxima de 190 km/h.

 

El sistema eléctrico tiene soporte para carga ultrarápida, cortesía de la arquitectura de 800 V de la plataforma E-GMP. La mala noticia es que su ficha técnica, no menciona el sistema de descarga V2L para alimentar dispositivos externos, que parece es exclusivo de la variante GT Line.

 

 

El equipamiento más relevante del Kia EV9 para el mercado panameño se completa con los siguientes elementos.

 

  • Control de Estabilidad (ESP).
  • 10 bolsas de aire.
  • Paquete DRIVE WISE (ADAS): alerta de colisión delantera y trasera con frenado autónomo de emergencia, asistente de carril, control de luces altas automático, monitor de punto ciego, asistente de salida segura, aviso de baja atención del conductor, control de velocidad crucero adaptativo y aviso de pasajero trasero.
  • Sensores de proximidad delanteros y traseros.
  • Asistente de ascenso de pendientes.
  • Freno de parking eléctrico con función de auto-hold.
  • Cámara de retroceso.
  • Selector de modos de conducción.
  • Dos pantallas de 12.3 pulgadas, la multimedia tiene soporte inalámbrico para Apple CarPlay y Android Auto.
  • Seis altavoces.
  • Cargador inalámbrico para celulares.
  • Aire acondicionado automático de doble zona con salidas traseras.
  • Tapicería interior en cuero.
  • Asientos delanteros con ajuste eléctrico, ventilación y calefacción.
  • Volante con calefacción.
  • Iluminación interior LED.
  • Puerta trasera eléctrica.
  • Luces exteriores full LED.
  • Rines de 19 pulgadas – 255/60.

 

Disponibilidad

El Kia EV9 panameño se produce en Corea del Sur y el precio para el EV9 Sport al momento de escribir esta nota arranca en 76,405 dólares (con ITBMS).

 

 

Lo bueno y lo no tan bueno

  • La autonomía de 360 kilómetros con la batería llena debe ser suficiente para nuestra geografía.
  • Tiene soporte para carga ultrarápida, cortesía de la arquitectura de 800 V de la plataforma E-GMP.
  • Tiene un completo paquete de ayudas a la conducción ADAS.
  • Para algunos puede ser su diseño exterior.

  • La marca nos queda debiendo la variante de rango extendido equipada con la batería más grande de 99.8 kWh.
  • También la versión GT Line de 380 hp y dos motores eléctricos (AWD).
  • La característica de descarga V2L no aparece en la ficha técnica, pues parece que es exclusiva de la variante GT Line.
  • Para algunos, el elevado precio puede representar una desventaja.

 

La ficha técnica completa de Kia EV9 y el comparador está disponible en la sección de autos (aquí).

 

 

Galería: El nuevo Kia EV9

 

Fuente: Kia.