La primera actualización del Hyundai Tucson actual llega inicialmente con el motor 2.0 litros, pero más adelante debe sumarse el potente 1.6 litros turbo.
- El nuevo Tucson se distingue del anterior por su frente actualizado, un tablero de mandos modernizado y un mayor equipamiento de serie.
- Conserva una buena dotación de seguridad en todas las versiones, así como un paquete de ayudas a la conducción ADAS opcional.
- La producción del Hyundai Tucson panameño se mantiene en Corea del Sur y el precio para el facelift arranca en 26,999 dólares (con ITBMS).
La generación vigente del Hyundai Tucson llegó a Panamá en 2021, luego de su debut global en 2020. Esta es la actualización más importante que recibe desde entonces, que le ayudará a mantenerse relevante en el Segmento C (grande).
Los cambios exteriores del Hyundai Tucson son sutiles en comparación con el modelo anterior, y aunque no sean evidentes a primera vista, tanto la firma lumínica delantera como la parrilla han sido actualizadas. El cambio más notable se encuentra en el interior, donde se rediseñó el tablero, que ahora incluye dos pantallas de 12.3 pulgadas desde la versión intermedia.
El nuevo Hyundai Tucson PHEV: Interior
El nuevo Hyundai Tucson PHEV: Interior
El nuevo Hyundai Tucson PHEV: Interior
El Hyundai Tucson panameño mide, 4640 mm de largo, 1865 mm de ancho, 1665 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2755 mm. El espacio de carga en el maletero es de 539 litros, expandible hasta los 1,860 litros al reclinar la segunda fila de asientos. Su peso en vacío aproximado es de 1,530 kg.
Como se espera en esta categoría, tiene suspensión independiente en ambos ejes, de tipo McPherson en el tren delantero y multi-link en el tren posterior. La dirección es electroasistida, y dispone de freno de discos en las cuatro ruedas, que son ventilados en las ruedas delanteras y sólidos en las traseras.
Motor y equipamiento
A la espera de que Hyundai vuelva a traer el Tucson 1.6 litros turbo con este facelift, de momento la única opción es el viejo propulsor 2.0 litros atmosférico de cuatro cilindros (MPi). Conserva los mismos 154 hp y 142 lb-pie de torque, disponible por ahora solo con caja automática de seis velocidades.
En esta configuración mecánica, la entrega máxima de potencia se alcanza a las 6,200 rpm, mientras que el torque máximo se consigue a partir de las 4,500 rpm. Este motor tiene correa de distribución.
Las cifras oficiales de su consumo de combustible en Panamá son un misterio. Sin embargo, Hyundai está prometiendo en Chile una eficiencia aproximada de 9.1 km/l en ciudad, 15.6 km/l en carretera y 12.4 km/l en modo mixto. Cifras por confirmarse en nuestro entorno y tipo de combustible.
El tanque de gasolina tiene capacidad para 54 litros.
A continuación, detallo el equipamiento más relevante del nuevo Tucson panameño; algunas las novedades están resaltas.
Tucson 2.0l: GL
- Control de estabilidad (ESP).
- Seis bolsas de aire.
- Asistente de ascenso de pendientes.
- Sensores de proximidad delanteros y traseros.
- Freno de parking eléctrico con función de auto-hold.
- Cámara de retroceso.
- Control de velocidad crucero.
- Anclajes ISOFIX.
- Pantalla multimedia de 12.3 pulgadas con soporte inalámbrico para los sistemas Apple CarPlay y Android Auto.
- Luces exteriores LED.
- Rines de 17″ – 235/65.
Tucson 2.0l: GL Plus
Añade o reemplaza de la versión GL:
- Clúster de instrumentos 100% digital de 12.3 pulgadas.
- Tapicería interior en cuero.
- Asiento con ajuste eléctrico para el conductor con soporte lumbar.
- Botón de encendido.
- Apertura de puerta trasera eléctrica.
- Rines de 18″ – 235/55
Tucson 2.0l: GLS
Añade o reemplaza a la versión GL:
- Paquete de asistencias ADAS: alerta de colisión delantera y trasera con frenado autónomo de emergencia, asistente de carril y monitor de punto ciego.
- Cámara con visión 360.
- Monitor de presión de neumáticos.
- Sensores de proximidad laterales.
- A/C automático de doble zona.
- Cargador inalámbrico para celulares compatibles.
- Sensor de lluvia.
- Techo panorámico con apertura eléctrica.
- Parrilla frontal con acabado cromado.
- Luces traseras LED.
- Rines de 19″ – 235/50.
Disponibilidad
La producción del Hyundai Tucson panameño se mantiene en Corea del Sur y los precios para Panamá con el impuesto ITBMS se los detallo a continuación.
| VERSIÓN | PRECIO |
|---|---|
| Tucson: GL | 26,999 dólares |
| Tucson: GL Plus | 29,499 dólares |
| Tucson: GLS | 34,799 dólares |
Lo bueno y lo no tan bueno
- El motor 2.0l es una mecánica recontra probada de Grupo Hyundai.
- El anticuado freno de parking de pedal que tenía antes, ha sido reemplazado por un freno eléctrico.
- Ahora incorpora una pantalla multimedia de mayores dimensiones.
- Hay un paquete de ayudas ADAS disponible.
- A pesar de que el motor 2.0l es altamente probado, sus 154 hp pueden no justificar su precio.
- Considerando lo que cuesta, lo ideal sería que también incluyera ayudas ADAS a partir de la versión intermedia.
- Hay que esperar un poco más para las versiones Turbo y AWD.
- Hyundai nos queda debiendo las versiones electrificadas.
Algunos de sus rivales
- Honda CR-V 1.5l T: desde B/.37,990 – hasta 54,990 (HEV).
- GAC GS4 Max 1.5l T: desde B/.25,995.
- Toyota RAV4 2.0l: desde B/.28,995.
- Kia Sportage 2.0l: desde B/.28,258 – hasta B/.36,060.
- Changan CS75 Plus 2.0l T: desde B/.37,998.
- Jaecoo J7: 1.6l T: desde B/.32,095 – hasta B/.37,445.
- Geely Starray 1.5l T: desde B/.28,990 – hasta B/.33,990. (2.0l T)
- Subaru Forester 2.0l: desde B/.31,900 – hasta B/.45,900 (HEV).
- Mazda CX-5 2.0l: desde B/.26,493 – hasta B/.41,992. (2.5l).
La ficha técnica completa de Hyundai Tucson y el comparador está disponible en la sección de autos (aquí).
Galería: El nuevo Hyundai Tucson
El nuevo Hyundai Tucson Limited: Exterior
El nuevo Hyundai Tucson PHEV: Interior
El nuevo Hyundai Tucson N Line: Interior
El nuevo Hyundai Tucson PHEV: Interior
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El nuevo Hyundai Tucson PHEV: Interior
El nuevo Hyundai Tucson Limited: Exterior
El nuevo Hyundai Tucson N Line: Exterior
Fuente: Hyundai.
