Es el relevo generacional del GAC GS3 presentado en China a principios de este año y que fuera de su país de origen se llamará GAC GS3 Emzoom.
- Filipinas ha sido el primer país en recibirlo con el apellido Emzoom.
- Debe reemplazar al GAC GS3 Power, pues el GAC GS3 de primera generación se mantendrá en el mercado un tiempo más.
- En Panamá su principal rival será el nuevo Geely Coolray.
La segunda generación del GAC GS3 debutó en China el pasado mes de febrero, como el tercer modelo de la familia “Shadow” que también incluye a los nuevos Empow y Emkoo disponibles en el mercado panameño.
El nuevo GAC GS3 Emzoom destaca por su apariencia exterior difícil de ignorar, un diseño que busca a traer al público joven.
En cuanto a sus dimensiones, es más grande que su predecesor. Mide 4410 mm de largo (+ 60 mm), 1850 mm de ancho (+ 25 mm) y la distancia entre ejes se extendió hasta 2650 mm (+90 mm). Su principal rival será el Geely Coolray.
No obstante, el incremento en dimensiones y el nuevo motor turbo le permitirá también competir con modelos del Segmento C compacto, como los Toyota Corolla Cross, VW Taos, Mazda CX-30, entre otros.
Emplea la nueva plataforma GPMA de los modelos de última generación de GAC, con soporte para motores electrificados que podrían llegar a futuro.
Según su ficha técnica para Filipinas, lleva suspensión delantera de tipo McPherson, mientras que en el eje posterior tiene un eje rígido. Su dirección es electroasistida y puede llevar rines de 18 o 19 pulgadas.
En el baúl se declara espacio para 341 litros y 1271 litros si se reclina la segunda fila de asientos. El tanque de combustible tiene capacidad para 47 litros.
Especificaciones mecánicas
Bajo el capó del GS3 Emzoom se encuentra el conocido propulsor 1.5 litros turbo de cuatro cilindros e inyección directa que también impulsa al GAC Emkoo.
La potencia declarada por GAC en Filipinas para este motor es de 174 hp y 199 lb-pie de torque, números respetables para un vehículo de esta categoría.
La transmisión es una caja automática de siete velocidades y doble embrague húmedo DCT. Siempre con tracción delantera. Se habla de una eficiencia con el consumo de combustible de hasta 18.3 km/l en el mejor de los casos.
Seguridad y equipamiento
En Filipinas desafortunadamente las versiones de acceso solo tiene dos bolsas de aire y solo la versión R-Line recibe las laterales y de cortinas para un total de seis bolsas de aire. Afortunadamente tiene control de estabilidad (ESP) estándar.
La versión tope de gama R-Line también se beneficia de un paquete de ayudas ADAS, que incluye control crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, asistente de carril, entre otras cosas.
Del equipamiento podemos destacar un clúster digital de 7 pulgadas, una pantalla multimedia de 10.25 pulgadas con soporte para Apple CarPlay, cámara con visión 360, cargador inalámbrico para celulares, sunroof y luces full LED.
La información completa de lo que ofrece GAC en Filipinas está disponible en la ficha técnica para descargar en inglés (aquí).
Disponibilidad
El GAC GS3 Emzoom está disponible en China y Filipinas, y más adelante debe llegar al resto de mercados donde GAC tiene presencia, incluyendo Panamá.
Estimamos que su precio en Panamá arrancará por debajo de los 25,000 dólares que cuesta el GAC GS4 actualmente.
Los detalles para nuestro mercado serán publicados de manera oportuna.
Galería: El nuevo GAC GS3 Emzoom
GAC GS3 Emzoom: Exterior
GAC GS3 Emzoom: Interior
GAC GS3 Emzoom: Exterior
GAC GS3 Emzoom: Exterior
GAC GS3 Emzoom: Exterior
GAC GS3 Emzoom: Exterior
GAC GS3 Emzoom: Exterior
GAC GS3 Emzoom: Exterior
Fuente: GAC
