La nueva versión del Kia Sonet ha llegado a nuestro mercado procedente de China, conservando el mismo propulsor 1.5 litros, pero con mejoras en diseño y equipo.
- Se distingue por un frente renovado que cuenta con luces más afiladas y una parrilla rediseñada, además de luces traseras actualizadas.
- El upgrade le debe ayudar a mantenerse competitivo frente a los Toyota Raize, Hyundai Venue, Chevrolet Groove, entre otros “SUVs” pequeños.
- La actualización del Kia Sonet tiene un precio de lanzamiento en el mercado panameño de 21,160 dólares (con el impuesto ITBMS).
Esta actualización es la más significativa para el SUV más compacto de Kia en nuestra región desde su lanzamiento en India en 2020. No obstante, a partir de ahora, el modelo se importará desde China, al igual que el nuevo Seltos.
El Kia Sonet tiene una longitud de 4110 mm, un ancho de 1790 mm y una distancia entre ejes de 2500 mm. La capacidad del maletero es de 374 litros cuando los asientos traseros están colocados. El peso en vacío es de 1,146 kg.
Al igual que su competencia, tiene suspensión delantera independiente de tipo McPherson y un eje rígido en el tren trasero. La dirección es electroasistida, y dispone de freno de discos en las cuatro ruedas a partir de la variante “Full”.
Mecánica y equipamiento
El Kia Sonet en Panamá sigue utilizando el probado y fiable motor 1.5 litros de cuatro cilindros, atmosférico con inyección multipunto, manejado a través de una caja automática CVT. Por ahora, no se ofrece la caja manual, pero es posible que se sume más adelante. Solo se puede comprar con tracción delantera.
Ofrece 113 hp a partir de las 6,300 rpm y 106 lb-pie de torque desde las 4,500 rpm. Respecto al consumo de combustible, no hay datos oficiales para Panamá; sin embargo, en México se reporta un rendimiento de 18 km/l en ciudad, 23.02 km/l en carretera y 19.98 km/l en manejo mixto, cifras por confirmarse en nuestro entorno y tipo de gasolina.
Este motor es el mismo que utiliza el Seltos en Panamá, y teóricamente debería ofrecer un mejor desempeño en un SUV más pequeño como el Sonet. Aún estamos a la espera de que Kia ofrezca el Sonet 1.0l turbo en nuestro país, que tiene el mismo motor que impulsa al Hyundai Venue, su pariente cercano.
Aunque, hay que decir que el Sonet supera al Venue en el mercado local, en el aspecto de seguridad. Esto se debe a que el Sonet incluye de manera estándar seis bolsas de aire y control de estabilidad (ESP), mientras que estos elementos son ahora opcionales en el nuevo Venue con motor turbo.
En la cabina, el renovado Sonet no recibe muchos cambios. En cuanto a asistencias, este modelo tiene ayudas a la conducción ADAS en otros mercados, menos en Panamá. No obstante, es posible que esta tecnología se incluya en el futuro en versiones de mayor precio.
El equipamiento más relevante del Kia Sonet para Panamá se completa con los siguientes elementos, con las novedades de esta versión en negrita:
Seltos: Sport AT
- Control de estabilidad (ESP).
- Seis bolsas de aire.
- Asistente de ascenso de pendientes.
- Anclajes ISOFIX.
- Sensores de proximidad delanteros y traseros.
- Pantalla multimedia de 8 pulgadas con soporte inalámbrico para Apple CarPlay y Android Auto.
- 6 altavoces.
- Cámara de retroceso.
- Múltiples puertos USB en la cabina.
- A/C con ajuste manual y salidas traseras.
- Luces exteriores en bombillo halógeno con encendido automático.
- Rin de 16 pulgadas con copas de lujo – 215/60.
Seltos: Full AT
Añade o reemplaza a la versión Full:
- Asistente de frenado en bajada (DBC).
- Selector de modos: Snow, Mud y Sand.
- Encendido por botón, y arranque remoto de motor y el sistema de A/C.
- Apoyabrazos trasero con portavasos.
- Luces exteriores full LED.
- Rin de lujo de 16 pulgadas – 205/55.
Precios en Panamá
El renovado Kia Sonet llega a nuestro mercado desde China, y los precios con el impuesto ITBMS se los detallo a continuación.
VERSIÓN | PRECIO |
---|---|
Sonet: Sport AT | 21,160 dólares |
Sonet: Full AT | 23,360 dólares |
Lo bueno y lo no tan bueno
- El propulsor 1.5l es una mecánica recontra probada.
- Tiene seis bolsas de aire y control de estabilidad (ESP) en todas las versiones.
- El lavado de cara le cae bastante bien.
- Kia ofrece un paquete ADAS con este modelo en otros mercados, que actualmente no está disponible en Panamá.
- Además, se echa de menos el motor turbo que está disponible en el Sonet en otras regiones.
Resumen
Como siempre les digo, los modelos de esta categoría no aportan gran valor más allá de la altura libre del suelo. Si estás dispuesto a prescindir de este aspecto, obtendrás más por tu dinero si te vas por producto del Segmento B.
Algunos de sus rivales en Panamá
- Geely GX4 Pro: desde 14,490 dólares – No tiene ESP de serie (es opcional) y se queda corto con dos airbags.
- Toyota Raize: desde 16,495 dólares – Se queda corto en apenas dos bolsas de aire, las seis son opcionales.
- Chery Tiggo2Pro: desde 16,990 dólares – Solo puede llevar cuatro bolsas de aire como máximo.
- Hyundai Venue Turbo: desde 16,999 dólares – No tiene ESP de serie (es opcional) y se queda corto con dos airbags, las seis son opcionales.
- Fiat Pulse: desde 18,990 dólares – Solo tiene cuatro bolsas de aire.
- Chevrolet Groove: desde 18,990 dólares – Solo tiene cuatro bolsas de aire.
- Suzuki Fronx mild hybrid: desde 19,990 dólares.
- Suzuki Jimny 4X4: desde 20,740 dólares – Solo tiene dos bolsas de aire, las seis son opcionales.
Los precios son aproximados e incluyen el impuesto ITBMS.
La ficha técnica completa de Kia Sonet y el comparador está disponible en la sección de autos (aquí).
Galería: El nuevo Kia Sonet
Fuente: Kia.