El SUV más pequeño de Subaru en América se puso al día con el tratamiento “Wilderness”, un kit que más allá de ofrecer una apariencia estética distinta, también incorpora mejoras para optimizar su desempeño en los viajes fuera del asfalto.
Esto es lo que cambia
La nueva versión off-road del Subaru Crosstrek se diferencia de un Crosstrek normal gracias a una apariencia más robusta, que incorpora entre otras cosas, más plásticos negros, una placa protectora para el motor, además de un rediseño en la defensa delantera y trasera, con el objetivo de mejorar sus ángulos de entrada y salida. Recibe también emblemas para la ocasión tanto en el interior como el exterior, acompañado de acabados en color cobre.
Así mismo, el SUV compacto se beneficia de una mayor distancia libre al suelo de 240 mm, un incremento de 15 mm con respecto a un Crosstrek normal. La suspensión tiene ajustes específicos y la caja CVT estrena un nuevo modo “Gradient Control”, que básicamente optimiza la respuesta del sistema de tracción integral a bajas velocidades.
Bajo el capó, el Subaru Crosstrek Wilderness recibe su potencia del conocido motor 2.5 litros atmosférico bóxer y de cuatro cilindros, capaz de entregar a las cuatro ruedas 182 hp y 176 lb-pie de torque. Gracias a un nuevo enfriador de aceite para la transmisión, el modelo puede remolcar ahora hasta 3,500 libras, en comparación con las 2,000 libras en las otras versiones.
En la cabina, los asientos están envueltos en tapicería StarTex resistente al agua y equipa alfombras de alta resistencia. Opcionalmente, puede llevar también sunroof y un equipo de sonido Harman Kardon con 10 altavoces. Como los otros modelos de Subaru en Norteamérica, lleva de serie un paquete de ayudas a la conducción (ADAS), el sistema EyeSight.
Disponibilidad
El Subaru Crosstrek se fabrica en Estados Unidos y dado que Panamá tampoco ha recibido las versiones Wilderness de los Subaru Forester y Outback, es poco probable que suceda lo mismo con el nuevo Crosstrek Wilderness.
No obstante, la nueva generación del Subaru Crosstrek si llegará a nuestro país este año, importado desde Japón. Y ya no se llamará Subaru XV, pues adoptará el nombre global.
Galería: Subaru Crosstrek Wilderness
Subaru Crosstrek Wilderness: Exterior
Subaru Crosstrek Wilderness: Interior
Subaru Crosstrek Wilderness: Interior
Subaru Crosstrek Wilderness: Interior
Subaru Crosstrek Wilderness: Exterior
Subaru Crosstrek Wilderness: Exterior
Subaru Crosstrek Wilderness: Exterior
Subaru Crosstrek Wilderness: Exterior
Subaru Crosstrek Wilderness: Exterior
Subaru Crosstrek Wilderness: Exterior
Fuente: Subaru
