La gama de SUVs de Chevrolet para el mercado panameño se expande con el regreso del Trax, un producto que llega para ubicarse a medio camino entre Captiva y Blazer.

 

  • Este nuevo Trax se presenta en una categoría superior con la mira puesta en los Toyota Corolla Cross, Subaru Crosstrek, Geely Cityray, entre otros.
  • Está impulsado por un propulsor 1.2 litros turbo de tres cilindros, similar al encontrado en el Tracker, aunque con una inyección extra de potencia.
  • El Chevrolet Trax nos llega directamente desde Corea del Sur y el precio de la versión “RS” arranca en 33,990 dólares (incluido el impuesto ITBMS).

 

 

 

Hace algunos años, el Chevrolet Trax solía ser el producto de la marca para el Segmento B, pero luego fue reemplazado en la región por el Chevrolet Tracker brasileño, que en Panamá está vendiéndose desde inicios de 2021. Chevrolet nos presenta nuevamente un producto con la denominación “Trax“, pero esta vez perteneciente a una categoría superior.

 

A diferencia del Chevrolet Trax anterior que nos llegaba desde México, el nuevo Trax lo hace desde Corea del Sur. Además, está sustentado sobre la plataforma VSS de General Motors, una arquitectura para productos de categoría superior que también es utilizada en varios modelos de la marca Buick.

 

En lo que respecta a sus dimensiones, el Chevrolet Trax mide 4537 mm de largo, 1823 mm de ancho, 1560 mm de alto y la distancia entre ejes es de 2700 mm. El espacio de carga en el maletero es de 414 litros, expandible hasta los 1405 mm si se reclina la segunda fila de asientos. El peso bruto vehicular es de 1,880 kg.

 

Tiene suspensión independiente delantera de tipo McPherson y un eje rígido en el tren posterior. La dirección es electroasistida y dispone de freno de discos en las cuatro ruedas, ventilados en las ruedas delanteras y sólidos en las traseras.

 

Motor y equipamiento

El Chevrolet Trax esconde bajo el capó un propulsor 1.2 litros turbo de tres cilindros e inyección directa, capaz de entregar 137 hp y 162 lb-pie de torque. La transmisión es una caja automática de seis velocidades con modo manual, siempre con tracción delantera. Como referencia, es un incremento de 7 hp y 22 lb-pie de torque, con respecto al Tracker equipado con un motor similar.

 

Este motor tiene una correa de distribución dentada en aceite y cuenta con un sistema start/stop. La entrega máxima de potencia se consigue a las 5,000 rpm, mientras que el torque máximo se alcanza entre las 2,500 y 4,000 rpm.

 

El consumo para Panamá es un misterio. No obstante, Chevrolet asegura que en México, con esta configuración, se puede obtener un rendimiento de 15.7 km/l en ciudad, 20.4 km/l en carretera y 17.5 km/l en modo mixto. Estas cifras están pendientes de confirmación en nuestro entorno y con nuestro tipo de gasolina. El tanque de combustible tiene capacidad para hasta 50 litros.

 

 

El equipamiento más relevante del nuevo Chevrolet Trax para el mercado panameño se completa con los siguientes elementos.

 

Trax RS:

  • Control de estabilidad (ESP).
  • Seis bolsas de aire.
  • Paquete ADAS: alerta de colisión frontal con detección de peatones, frenado autónomo de emergencia y asistencia de mantenimiento de carril.
  • Anclajes ISOFIX.
  • Monitor de presión de neumáticos.
  • Cámara de retroceso HD.
  • Control de velocidad crucero.
  • Freno de parking eléctrico con función de auto hold.
  • Clúster de instrumentos digital de 8 pulgadas.
  • Pantalla multimedia de 11 pulgadas con soporte inalámbrico para los sistemas Apple CarPlay y Android Auto.
  • Cargador inalámbrico para celulares.
  • Tapicería interior en cuero.
  • Asientos delanteros con calefacción.
  • Botón de encendido con arranque remoto de motor.
  • A/C automático.
  • Kit exterior e interior con detalles RS.
  • Iluminación frontal LED.
  • Sunroof.
  • Rines de 18 pulgadas – 225/55/.

 

Disponibilidad

La producción del Chevrolet Trax se realiza en Corea del Sur y el precio de la versión “RS”, que es la única disponible en el momento de redactar esta nota, comienza en 33,990 dólares (incluido el impuesto ITBMS).

 

Lo bueno y lo no tan bueno

  • Trae ayudas a la conducción ADAS estándar.
  • Para algunos puede ser su diseño exterior.
  • Cuenta con una excelente optimización del espacio interior.

  • Su motor está entre los menos potentes de su categoría.
  • El paquete ADAS no tiene monitor de punto ciego.
  • No hay tracción integral (AWD) disponible.
  • Se extraña la integración OnStar que Chevrolet ofrece en la región.

 

Los rivales del Chevrolet Trax

 

La ficha técnica completa de Chevrolet Trax y el comparador está disponible en la sección de autos (aquí).

 

 

Galería: El nuevo Chevrolet Trax

 

Fuente: Chevrolet.