Toyota Yaris: Automático

La esperada nueva generación del Toyota Yaris ya tiene precio en Panamá. Es un desarrollo de cero con importantes mejoras de equipamiento de seguridad, donde el modelo anterior tenía algunas falencias. La oferta para el país se compone de tres versiones, a la espera de la versión hatchback.

El nuevo Toyota Yaris está sustentado sobre la arquitectura global DNGA-B de la filial de Toyota, Daihatsu. A pesar del nombre similar, la de Daihatsu, no está relacionada con la plataforma TNGA de Toyota. Estéticamente, no comparte nada con el anterior, adoptando un nuevo perfil y una parte trasera, que desde un primer vistazo es casi idéntica a la del Honda City.

En el apartado mecánico, mantiene un motor 1.5 litros atmosférico de cuatro cilindros, capaz de entregar 105 hp y 101 lb-pie de torque. Este motor se acopla a una transmisión manual de 5 velocidades en el modelo de acceso y a una caja automática de tipo CVT en el resto de las versiones.

La dotación de seguridad finalmente incluye bolsas de aire laterales y de cortinas y ahora todas las versiones tienen en total seis bolsas de aire. El modelo anterior hasta hace poco solo ofrecía dos. Al igual que el anterior, tiene Control de Estabilidad (ESP) estándar.

Lo más interesante en lo que respecta a equipamiento, es que ahora la versión más cara viene equipada con el paquete de ayudas a la conducción Safety Sense de Toyota que añade, asistente de cambio de carril (LDA), monitor de punto ciego (BSM), alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA) y control dinámico de velocidad crucero (DRCC).

Lo malo es que, al menos en su ficha técnica, no se menciona el frenado autónomo de emergencia delantero, uno de los elementos de este tipo más importante.

El Toyota Yaris se importa a nuestro país desde Tailandia.