Hyundai Santa Fe: GL
La quinta generación del Hyundai Santa Fe está disponible en Panamá con un nuevo propulsor 2.5 litros atmosférico de cuatro cilindros y de inyección directa.
Además, ha aumentado en tamaño debido a un rediseño completo, adoptando una estética que no pasa desapercibida y una optimización del espacio interior.
El nuevo motor entrega 191 hp y 182 lb-pie de torque, lo que representa un incremento de 13 hp y 11 lb-pie de torque con respecto al motor 2.5 litros de inyección multipunto que tiene la generación anterior del Santa Fe en Panamá.
Así mismo, se beneficia de una nueva transmisión automática de ocho velocidades que reemplaza a la transmisión de seis velocidades. Se ofrece con tracción delantera estándar y AWD opcional.
El Hyundai Sante Fe nos continúa llegando desde Corea del Sur.
Hay más información en la reseña (aquí).
- Finalmente, recibimos el motor 2.5 litros de inyección directa, una mecánica recontra probada de Grupo Hyundai
- Su diseño difícil de ignorar nos gusta bastante, aunque puede que no sea del agrado de todos
- Es más espacioso y tecnológico que antes
- Es considerablemente más caro
- Solo la versión más cara tiene el paquete de ayudas a la conducción ADAS
- La marca nos queda debiendo la variante con motor turbo y la versión electrificada (híbrida)
- 2 tomacorrientes de 12V
- Alarma de fábrica
- Anclajes ISOFIX
- Android Auto inalámbrico
- Apple CarPlay inalámbrico
- Asiento trasero abatible 60/40
- Asistente de arranque en pendiente (HAC)
- Auto Hold (frenado automático)
- Barras de techo
- Botón de encendido
- Cámara de retroceso
- Cinturones traseros de 3 puntos
- Clúster de instrumentos digital de 12.3"
- Consola con Apoyabrazo
- Control de velocidad crucero
- Dirección eléctrico-asistida
- Freno de parking eléctrico
- Luces traseras LED
- Puerta trasera eléctrica
- Puerto USB tipo C
- Puertos USB delanteros y traseros
- Rines de lujo
- Salidas de AC traseras
- Selector de cambios giratorio (shift by wire)
- Selector de modos de conducción
- Sensores de estacionamiento
- Sensores de estacionamiento delanteros
- Sistema de monitoreo de presión (TPMS)
- Sistema Inmovilizador del motor
- Timón forrado en cuero
| Año | 2025 |
| Segmento | D-SUV |
| Motor | 2.5 L4 |
| Combustible | Gasolina |
| Potencia | 191 HP |
| Torque | 182 lb-pie |
| Tracción | FWD |
| Transmisión | Automática 8V |
| Suspensión | McPherson/Multi-Link |
| Frenos | ABS, EBD |
| Asistencia | Control de Estabilidad |
| Bolsas de Aire | 6 |
| Radio | FM/AM/AUX/USB/BT |
| Pantalla | Hyundai de 12.3" |
| Bocinas | 6 |
| Aire Acondicionado | Manual |
| Tapicería | Tela |
| Pasajeros | 7 |
| Luces Delanteras | LED Automáticas |
| Luces DRL | LED |
| Luces de Neblina | N/D |
| Sunroof | N/D |
| Llantas | 235/60/R18 |
| Largo | 4830 mm |
| Ancho | 1900 mm |
| Entre ejes | 2815 mm |
| Altura del piso | N/D |
| Garantía | 7 Años/125k |