Grupo Sílaba publicó los detalles del nuevo Kia Cerato. Es una actualización estética sobre la generación vigente, manteniendo el mismo equipamiento y tren motriz para nuestro mercado.
En seguridad, las marcas coreanas continúan recortando el equipamiento de este tipo. Y es que la versión Sport ni siquiera tiene Control de Estabilidad (ESP), y solo tiene dos bolsas de aire. La versión Limited mejora un poco el equipamiento con seis bolsas de aire, pero ninguna versión tiene ESP.
Sorprende el poco interés de las marcas coreanas en este aspecto, más teniendo en cuenta que vehículos más baratos y de segmentos inferiores ya están ofreciendo seis bolsas de aire y control de estabilidad como parte del equipamiento de serie.
El Kia Cerato es un claro ejemplo de porque Panamá necesita una ley que regule la seguridad de los autos nuevos que se introducen a nuestro mercado.
Por último, el Kia Cerato se importa a nuestro mercado desde México.