GAC GS4 Max
La tercera generación del GAC GS4 llega al mercado panameño como GS4 Max, de momento en un solo nivel de equipamiento full equipado.
Bajo el capó, lleva una versión actualizada del propulsor 1.5 litros turbo y de cuatro cilindros, siempre con tracción delantera. Para esta entrega, creció en dimensiones, presentándose como una alternativa a los Hyundai Tucson, Kia Sportage, Honda CR-V, Toyota RAV4, Geely Starray, entre otros
El GAC GS4 Max guarda una estrecha relación con el GAC Emkoo, aunque tiene un diseño menos radical. Ambos comparten el mismo motor y sus dimensiones son idénticas, lo que sugiere que el GAC Emkoo podría estar acercándose al final de su comercialización en nuestro país.
El GAC GS4 Max llega a Panamá importado desde China.
Hay más información en la reseña completa (aquí).
- El propulsor 1.5l turbo tiene las prestaciones que se esperan en la categoría
- Tiene un paquete de asistencias ADAS
- Su relación costo – equipamiento es favorable
- Tiene soporte nativo para Apple CarPlay, algo a veces difícil de encontrar en marcas de origen chino
- No trae soporte nativo para Android Auto
- Se extraña el monitor de punto ciego del paquete ADAS
- Solo se puede comprar con tracción delantera
- Por ahora, hay una sola versión disponible
- Alerta de colisión delantera con frenado autónomo
- Anclajes ISOFIX
- Apple CarPlay
- Asiento trasero abatible 60/40
- Asistente de ascenso en pendiente (HSA)
- Asistente de descenso de pendientes (HDC)
- Asistente de mantenimiento carril
- Auto Hold (frenado automático)
- Barras de techo
- Botón de encendido
- Cámara 360°
- Cámara de retroceso
- Cinturones traseros de 3 puntos
- Clúster digital de 7 pulgadas
- Consola con Apoyabrazo
- Control Crucero Adaptativo
- Control de luces altas automático
- Control de velocidad crucero
- Dirección eléctrico-asistida
- Espejo retrovisor con atenuación automática
- Freno de parking eléctrico
- Interior de lujo en cuero
- Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
- Luces traseras LED
- Maniguetas escondidas eléctricas
- Puerto USB tipo C
- Puertos USB delanteros y traseros
- Reconocimiento de señales de tránsito
- Retrovisores eléctricos retráctiles
- Rines de lujo
- Salidas de AC traseras
- Selector de modos de conducción
- Sensor de calidad de aire (AQS)
- Sensores de estacionamiento
- Sistema de monitoreo de presión (TPMS)
- Sistema Inmovilizador del motor
- Techo panóramico
- Timón forrado en cuero
- TJA (Asistente de tráfico)
- GS4 Max
Precio
B/.25 ,950
Precio aprox de esta versión / con ITBMS
| Año | 2025 |
| Segmento | SUV |
| Motor | 1.5 L4 Turbo |
| Combustible | Gasolina |
| Autonomía Eléctrica | N/D |
| Potencia | 174 HP |
| Torque | 199 lb-pie |
| Tracción | FWD |
| Transmisión | Automática 7V DCT |
| Suspensión | McPherson/Multi-Link |
| Frenos | ABS, EBD, BA |
| Asistencia | Control de Estabilidad |
| Bolsas de Aire | 8 |
| Radio | FM/AM/AUX/USB/BT |
| Pantalla | GAC de 10.1" |
| Bocinas | 6 |
| Aire Acondicionado | Automático |
| Tapicería | Cuero |
| Pasajeros | 5 |
| Luces Delanteras | LED Automáticas |
| Luces DRL | LED |
| Luces de Neblina | N/D |
| Sunroof | Panorámico |
| Llantas | 235/60/R18 |
| Largo | 4685 mm |
| Ancho | 1901 mm |
| Entre ejes | 2750 mm |
| Altura del piso | N/D |
| Capacidad de remolque | N/D |
| Garantía | 5 Años/150k |
N/D
Ciudad
N/D
carretera