La novedad proviene desde Brasil, donde Chevrolet produce ambos modelos para la gran mayoría de mercados de LATAM donde la marca está presente.
- Más allá del incremento de potencia, no se anuncian otras modificaciones a la gama de estos modelos para el año 2025.
- Queda por ver si Chevrolet mantendrá el motor actualizado para nuestra región o si continuará con la configuración mecánica anterior.
El ajuste en las prestaciones de estos modelos es la respuesta de la marca a las regulaciones de emisiones más estrictas que entrarán en vigencia en Brasil a partir del próximo año. Básicamente, los propulsores turbo tricilíndricos de 1.0l y 1.2l ahora cuentan con inyección directa, lo que trae consigo más potencia y una reducción en las emisiones y el consumo.
Esto es lo que cambia
El motor 1.2L que tienen ambos modelos en Panamá se confirma en Brasil con 139 hp y 165 lb-pie de torque con la ayuda de etanol. Sin etanol, se confirma 137 hp y 162 lb-pie de torque. Como referencia, en el mercado panameño el motor 1.2l actual ofrece 130 hp y 140 lb-pie de torque, por lo que se trata de un incremento de potencia bastante interesante.
En cuanto a la aceleración de 0 a 100 km/h, el Chevrolet Tracker 1.2l es 1.4 segundos más rápido que el modelo anterior. En la Chevrolet Montana, la aceleración de 0 a 100 km/h es ahora 0.8 segundos más rápida. Cifras aplican con la transmisión automática de seis velocidades.
La marca asegura que este nuevo motor es hasta un 7.7% más eficiente que el propulsor anterior. Además, no se olvidaron del pequeño motor 1.0l turbo de tres cilindros, que en su momento estuvo disponible en Panamá con el Onix, y que también recibió un ligero incremento en sus prestaciones.
Hay más información en el comunicado oficial disponible (aquí).
Disponibilidad
Los Chevrolet Tracker y Montana actualizados comenzarán a venderse en Brasil pronto. Queda por ver si Chevrolet mantendrá el motor actualizado para nuestra región o si continuará con la configuración anterior.
Fuente: Chevrolet