La oferta del Toyota RAV4 para el mercado panameño continúa estando compuesta por cuatro versiones, aunque ya no son las mismas que antes. Así mismo, como viene siendo la tónica en la industria, hay un incremento de precio que en este caso viene acompañado de recortes de equipamiento.
A nivel mecánico, todas las versiones no híbridas del RAV4 mantienen el viejo y conocido motor 2.0 litros atmosférico y de cuatro cilindros (M20A-FKS), mismo que también potencia al Toyota Corolla Cross. Este bloque es capaz de entregar 170 hp y 152 lb-pie de torque, comandado a través de una transmisión de tipo CVT con tracción delantera o total AWD.
La versión Adventure que se ofrecía antes, potenciada por un motor 2.5 litros ya no aparece disponible. Ahora bien, con el incremento de precio, Toyota ya debería considerar ofrecer en Panamá el motor 2.5 litros de serie, como sucede en otros mercados y como lo exige la categoría.
En lo que respecta a la versión híbrida, se mantiene el mismo motor 2.5 litros, apoyado por un sistema eléctrico con una potencia en conjunto de 220 hp y 163 lb-pie de torque. Mantiene la tracción total AWD.
Sobre el equipamiento, la mala noticia es que sorprendentemente ahora ninguna versión tiene el paquete de ayudas a la conducción Safety Sense.
En términos de diseño, la versión híbrida recibe nuevas luces, mientras que el resto, según versión, recibe nuevas luces de neblina LED.
El Toyota RAV4 llega a Panamá importado desde Japón.